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Telai Aero: pentiti?
Testo
<blockquote data-quote="farfugno" data-source="post: 6305611" data-attributes="member: 68150"><p>Esperienza personale. Sicuramente qualcuno mi smentirà o non condividerà il mio punto di vista.</p><p>Premetto che sono possessore di una bici da Crono/Triathlon e in queste discipline mi sono sempre ben difeso e divertito.</p><p>Affascinato dal design accattivante, qualche anno fa ho comprato il primo modello della Specy Venge, lo ricordate?</p><p>Entusiasta nonostante la spesa, ho iniziato ad utilizzare quel modello aero con la felicità di un bambino. Effettivamente volava, ma appena la strada si impennava per più di 1/2 Km, sentivo la bici molto “legata”: le gambe non giravano come al solito. Accantonato il problema come una semplice necessità di trovare il giusto feeling con il mezzo, ho deciso di utilizzarla per “correre” (pensavo solo a divertirmi) la allora GF Giordana. Risultato: un calvario! La bici proprio non andava. Ero inchiodato suo pedali. Sono riuscito a superare in qualche modo il Gavia senza perdere troppo sul mio tempo personale, ma quando ho dovuto affrontare Il Mortirolo sono crollato: più di 2 ore per arrivare in cima, con un personale di 54’. Effetto, l’ho retituita al rivenditore commutandola con una SL4.</p><p>Ma come si dice, sbagliare è umano, persevare diabolico e nel 2016(seppur mi ero riproposto di non prendere più una aero), ho acquistato , questa volta in mega occasione, la Wilier 110air. Bella bici, in tutti i sensi, ma anche questa, come la Venge, nelle salite più ostiche è un “cancello”! Ho deciso di disfarmene quando su una salita semplice,normalmente la scalo mantenendo una media sui 25/28 senza spremermi!, sono stato superato al doppio della velocità da un gruppo di “allievi” in allenamento mentre ero inchiodato a 12 all’ora. Consiglio molto personale da chi ha sbagliato 2 volte: utilizzate le airbike solo se avete intenzione di partecipare a gare di Triathlon drift, per l’utilizzo dell’utente medio o a cui comunque piace variare, le sconsiglio assolutamente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="farfugno, post: 6305611, member: 68150"] Esperienza personale. Sicuramente qualcuno mi smentirà o non condividerà il mio punto di vista. Premetto che sono possessore di una bici da Crono/Triathlon e in queste discipline mi sono sempre ben difeso e divertito. Affascinato dal design accattivante, qualche anno fa ho comprato il primo modello della Specy Venge, lo ricordate? Entusiasta nonostante la spesa, ho iniziato ad utilizzare quel modello aero con la felicità di un bambino. Effettivamente volava, ma appena la strada si impennava per più di 1/2 Km, sentivo la bici molto “legata”: le gambe non giravano come al solito. Accantonato il problema come una semplice necessità di trovare il giusto feeling con il mezzo, ho deciso di utilizzarla per “correre” (pensavo solo a divertirmi) la allora GF Giordana. Risultato: un calvario! La bici proprio non andava. Ero inchiodato suo pedali. Sono riuscito a superare in qualche modo il Gavia senza perdere troppo sul mio tempo personale, ma quando ho dovuto affrontare Il Mortirolo sono crollato: più di 2 ore per arrivare in cima, con un personale di 54’. Effetto, l’ho retituita al rivenditore commutandola con una SL4. Ma come si dice, sbagliare è umano, persevare diabolico e nel 2016(seppur mi ero riproposto di non prendere più una aero), ho acquistato , questa volta in mega occasione, la Wilier 110air. Bella bici, in tutti i sensi, ma anche questa, come la Venge, nelle salite più ostiche è un “cancello”! Ho deciso di disfarmene quando su una salita semplice,normalmente la scalo mantenendo una media sui 25/28 senza spremermi!, sono stato superato al doppio della velocità da un gruppo di “allievi” in allenamento mentre ero inchiodato a 12 all’ora. Consiglio molto personale da chi ha sbagliato 2 volte: utilizzate le airbike solo se avete intenzione di partecipare a gare di Triathlon drift, per l’utilizzo dell’utente medio o a cui comunque piace variare, le sconsiglio assolutamente. [/QUOTE]
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