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Bici e telai
telai aero verità o bufala?
Testo
<blockquote data-quote="mikimetal91" data-source="post: 2988593" data-attributes="member: 26341"><p>non avendo una galleria del vento in camera non potrò mai darti una prova incontrovertibile, così come non sono il tipo che dice "mi superano solo perchè ho una bici decathlon, se avessi una venge li svernicerei". nel ciclismo servono solo le gambe. ma in pianura l'aerodinamica e il rotolamento delle ruote sono l'unico ostacolo del ciclista, e se si può migliorare anche se di poco la situazione non vedo perchè non farlo!</p><p>estremizzando, avevo letto in un articolo, in cui si parlava del rientro di basso e del suo allenamento per le crono, che con soli 210 watt andava a 41 km/h. io, sulla mia bici tradizionale e senza prolunghe con 220 watt vado ai 33km/h. l'aerodinamica è fondamentale, perchè non curare i dettagli?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mikimetal91, post: 2988593, member: 26341"] non avendo una galleria del vento in camera non potrò mai darti una prova incontrovertibile, così come non sono il tipo che dice "mi superano solo perchè ho una bici decathlon, se avessi una venge li svernicerei". nel ciclismo servono solo le gambe. ma in pianura l'aerodinamica e il rotolamento delle ruote sono l'unico ostacolo del ciclista, e se si può migliorare anche se di poco la situazione non vedo perchè non farlo! estremizzando, avevo letto in un articolo, in cui si parlava del rientro di basso e del suo allenamento per le crono, che con soli 210 watt andava a 41 km/h. io, sulla mia bici tradizionale e senza prolunghe con 220 watt vado ai 33km/h. l'aerodinamica è fondamentale, perchè non curare i dettagli? [/QUOTE]
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