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Bici e telai
Telai doppio sistema frenante
Testo
<blockquote data-quote="braval" data-source="post: 6303018" data-attributes="member: 24991"><p>ho cercato ma non ho trovato una discussione in merito.</p><p></p><p>Sono in procinto di comprare un nuovo telaio e mi sono imbattuto nei telai a doppio sistema frenante, compatibili sia per freni a disco che per caliper o direct mount.</p><p></p><p>Ecco la lista di quelli che ho visto:</p><p><strong>cbt italia nacer plus</strong> (<a href="http://www.cbtitalia.com/index.php?id=9948&backPID=9948&L=1&productID=22268&pid_product=9948&detail=" target="_blank">http://www.cbtitalia.com/index.php?id=9948&backPID=9948&L=1&productID=22268&pid_product=9948&detail=</a>)</p><p></p><p><strong>parkpre k2in1</strong> (<a href="http://www.parkpre.it/negozio/telai/k2in1/" target="_blank">http://www.parkpre.it/negozio/telai/k2in1/</a>)</p><p></p><p><strong>bottecchia ottavio revolution</strong> e<strong> bottecchia t2 doppia corsa</strong> (<a href="https://www.bottecchia.com/categoria/corsa-it" target="_blank">https://www.bottecchia.com/categoria/corsa-it</a>)</p><p></p><p>e anche qualcuno del mondo china.</p><p></p><p>Possono alloggiare, chiaramente non contemporaneamente, il doppio sistema frenante (rim e disco) e sia quick release che perno passante.</p><p>Ad esempio per il carro basta cambiare i forcellini che sono avvitati per trasformare la battuta da 130mm qr a 135 qr o a perno passante 142mm.</p><p>Analogamente per la forcella.</p><p>Sono predisposti per il direct mount o caliper e flat mount.</p><p></p><p>Conoscete altre marche e modelli che adottano questa soluzione?</p><p></p><p>Qualcuno di voi ha avuto esperienze di trasformazione da caliper a disco su questi telai?</p><p></p><p>Attendo notizie</p><p>Grazie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="braval, post: 6303018, member: 24991"] ho cercato ma non ho trovato una discussione in merito. Sono in procinto di comprare un nuovo telaio e mi sono imbattuto nei telai a doppio sistema frenante, compatibili sia per freni a disco che per caliper o direct mount. Ecco la lista di quelli che ho visto: [B]cbt italia nacer plus[/B] ([URL]http://www.cbtitalia.com/index.php?id=9948&backPID=9948&L=1&productID=22268&pid_product=9948&detail=[/URL]) [B]parkpre k2in1[/B] ([URL]http://www.parkpre.it/negozio/telai/k2in1/[/URL]) [B]bottecchia ottavio revolution[/B] e[B] bottecchia t2 doppia corsa[/B] ([URL]https://www.bottecchia.com/categoria/corsa-it[/URL]) e anche qualcuno del mondo china. Possono alloggiare, chiaramente non contemporaneamente, il doppio sistema frenante (rim e disco) e sia quick release che perno passante. Ad esempio per il carro basta cambiare i forcellini che sono avvitati per trasformare la battuta da 130mm qr a 135 qr o a perno passante 142mm. Analogamente per la forcella. Sono predisposti per il direct mount o caliper e flat mount. Conoscete altre marche e modelli che adottano questa soluzione? Qualcuno di voi ha avuto esperienze di trasformazione da caliper a disco su questi telai? Attendo notizie Grazie. [/QUOTE]
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