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telai in alluminio super leggeri
Testo
<blockquote data-quote="Fleappo" data-source="post: 3201481" data-attributes="member: 33748"><p>Ovviamente sai bene che esistono argomenti lunghi chilometri che trattano della perenne sfida Alluminio VS Carbonio, quindi cercherò di sintetizzare tutto quello che so in proposito.</p><p>Il fatto che esistano telai in alluminio superleggeri( dedacciai 7.9 se non ricordo male) che possono arrivare a pesare anche 900 grammi, non significa che questi trasmetta le stesse "garanzie" di un telaio in alluminio di 2kg. Un telaio in alluminio troppo leggero rischia di creparsi,piegarsi,distruggersi molto presto e con sollecitazioni non troppo particolari(buchette prese ai 50 all'ora o cose del genere). Inoltre un grande ruolo lo gioca il peso del ciclista(così come nel carbonio ovviamente), maggiori sono i chili dell'atleta maggiori saranno le probabilità che il telaio non resista a lungo...Oltre a ciò ci sono sempre le differenze sulla resa in strada(risposta alle botte, reattività, rigidità, tenuta ecc.) che ormai sono quasi palesi...Io sono un pro-alluminio(amo il ciclismo ma non spenderei mai 2000 euro per un telaio in carbonio quando con un decimo di quella cifra mi potrei portare a casa un buon alluminio dal peso contenuto di seconda mano in buono stato), ma un telaio troppo leggero sarebbe troppo rischioso anche per i miei 68kg. Spero di averti aiutato a capire, ciao!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fleappo, post: 3201481, member: 33748"] Ovviamente sai bene che esistono argomenti lunghi chilometri che trattano della perenne sfida Alluminio VS Carbonio, quindi cercherò di sintetizzare tutto quello che so in proposito. Il fatto che esistano telai in alluminio superleggeri( dedacciai 7.9 se non ricordo male) che possono arrivare a pesare anche 900 grammi, non significa che questi trasmetta le stesse "garanzie" di un telaio in alluminio di 2kg. Un telaio in alluminio troppo leggero rischia di creparsi,piegarsi,distruggersi molto presto e con sollecitazioni non troppo particolari(buchette prese ai 50 all'ora o cose del genere). Inoltre un grande ruolo lo gioca il peso del ciclista(così come nel carbonio ovviamente), maggiori sono i chili dell'atleta maggiori saranno le probabilità che il telaio non resista a lungo...Oltre a ciò ci sono sempre le differenze sulla resa in strada(risposta alle botte, reattività, rigidità, tenuta ecc.) che ormai sono quasi palesi...Io sono un pro-alluminio(amo il ciclismo ma non spenderei mai 2000 euro per un telaio in carbonio quando con un decimo di quella cifra mi potrei portare a casa un buon alluminio dal peso contenuto di seconda mano in buono stato), ma un telaio troppo leggero sarebbe troppo rischioso anche per i miei 68kg. Spero di averti aiutato a capire, ciao!o-o [/QUOTE]
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