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Bici e telai
Telaio 2010
Testo
<blockquote data-quote="ezio79" data-source="post: 1766158" data-attributes="member: 5258"><p>ciao Juri,</p><p>allora ecco anche i 5cent <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>io dico specialized sl3</p><p>in quanto dovrebbe (trattandosi di un prodotto "nuovo" difficile trovare molti feedback) rappresentare l'affinamento di un ottimo prodotto.</p><p>Tra i molti amici che hanno (e nel caso di alcuni che mettono alla frusta, soprattutto in discesa, dove viene definita "una moto"!) il loro sl2, gli unici rimpianti sono per un'assistenza specialized che di fronte ad un problema serio non si è rivelata all'altezza del prodotto (davvero peccato ...).</p><p></p><p>quanto al resto </p><p>premesso che si tratta comunque di top di gamma difficilmente criticabili, però</p><p>- il supersix HM è figlio di una cannondale che da quando è passata al carbonio [anche complice qualche problemino a livello societario] non trova pace (e per il momento - nonostante il prodotto prometta molto bene - eviterei di fare da ennesima cavia).</p><p>- quanto a cervelo l's2 l'hai avuto e non sono così convinto che l's3 sia in grado di offrire qualcosa in più; piuttosto della stessa marca rimarrei sul precedente progetto (l'r3sl), più consono al tipo di uso che mi sembri farne.</p><p>- l'eps è un telaio a congiunzioni e nonostante Tu Ti sia trovato bene con l'EP, concettualmente mi piace meno delle altre tecniche di costruzione dei telai</p><p>- quanto al dogma è sicuramente la moda del momento (e per come la vedo io già questa sarebbe una ragione per pensarci due volte prima di comprarlo ...), ma è un prodotto decisamente particolare con troppe soluzioni a mio modo di vedere dettate più dal marketing che da vere ragioni tecniche.</p><p></p><p>Ovviamente se hai la possibilità di effettuare un bel test comparativo di questi telai fai carta straccia delle mie personalissime considerazioni e compra quello che Ti convince di più! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ezio79, post: 1766158, member: 5258"] ciao Juri, allora ecco anche i 5cent ;) io dico specialized sl3 in quanto dovrebbe (trattandosi di un prodotto "nuovo" difficile trovare molti feedback) rappresentare l'affinamento di un ottimo prodotto. Tra i molti amici che hanno (e nel caso di alcuni che mettono alla frusta, soprattutto in discesa, dove viene definita "una moto"!) il loro sl2, gli unici rimpianti sono per un'assistenza specialized che di fronte ad un problema serio non si è rivelata all'altezza del prodotto (davvero peccato ...). quanto al resto premesso che si tratta comunque di top di gamma difficilmente criticabili, però - il supersix HM è figlio di una cannondale che da quando è passata al carbonio [anche complice qualche problemino a livello societario] non trova pace (e per il momento - nonostante il prodotto prometta molto bene - eviterei di fare da ennesima cavia). - quanto a cervelo l's2 l'hai avuto e non sono così convinto che l's3 sia in grado di offrire qualcosa in più; piuttosto della stessa marca rimarrei sul precedente progetto (l'r3sl), più consono al tipo di uso che mi sembri farne. - l'eps è un telaio a congiunzioni e nonostante Tu Ti sia trovato bene con l'EP, concettualmente mi piace meno delle altre tecniche di costruzione dei telai - quanto al dogma è sicuramente la moda del momento (e per come la vedo io già questa sarebbe una ragione per pensarci due volte prima di comprarlo ...), ma è un prodotto decisamente particolare con troppe soluzioni a mio modo di vedere dettate più dal marketing che da vere ragioni tecniche. Ovviamente se hai la possibilità di effettuare un bel test comparativo di questi telai fai carta straccia delle mie personalissime considerazioni e compra quello che Ti convince di più! o-o [/QUOTE]
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