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Tecnica
Bici e telai
Vintage
Telaio anni '70 e Shimano megarange 34 + SIS
Testo
<blockquote data-quote="gio.max" data-source="post: 7090627" data-attributes="member: 54273"><p>A ottobre scorso ho partecipato alla mia prima Eroica con un amico.</p><p>Mi è capitato di trovare alcuni partecipanti che montavano il <strong>34</strong> come pignone più grande, credo il "megarange" Shimano a 6 o 7 rapporti, in combinazione con il cambio SIS o qualcosa di simile.</p><p></p><p>Ho notato la cosa dopo che il mio amico ha (purtroppo) rotto il telaio della sua bici a pochi KM dall partenza e ne ha affittata un'altra per non perdersi il giro. Telaio fondamentalmente sconosciuto, ma con padellone dietro che gli ha permesso di salire sui pedali dove la maggior parte spingeva il mezzo, tipo il Monte Sante Marie. </p><p>Non solo, ma le leve sul tubo erano pure indicizzate, insomma, più di così non si poteva (il passo successivo sarebbe stato montare una forcella ammortizzata <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> , ma la vedo dura).</p><p></p><p>Tralasciando il fatto che una soluzione del genere potrebbe fare a pugni con l'estetica della mia bici anni 70, potrebbe essere una modifica applicabile?</p><p>Il mio telaio è nato con forcellini larghi 127mm, per quell'occasione sono riuscito a montarvi un 6 rapporti con pignone max da 28 al posto del vecchio a 5 velocità, ma dato che si tratta di una OLMO da battaglia stavo pensando a questa modifica in previsione del prossimo anno...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gio.max, post: 7090627, member: 54273"] A ottobre scorso ho partecipato alla mia prima Eroica con un amico. Mi è capitato di trovare alcuni partecipanti che montavano il [B]34[/B] come pignone più grande, credo il "megarange" Shimano a 6 o 7 rapporti, in combinazione con il cambio SIS o qualcosa di simile. Ho notato la cosa dopo che il mio amico ha (purtroppo) rotto il telaio della sua bici a pochi KM dall partenza e ne ha affittata un'altra per non perdersi il giro. Telaio fondamentalmente sconosciuto, ma con padellone dietro che gli ha permesso di salire sui pedali dove la maggior parte spingeva il mezzo, tipo il Monte Sante Marie. Non solo, ma le leve sul tubo erano pure indicizzate, insomma, più di così non si poteva (il passo successivo sarebbe stato montare una forcella ammortizzata :-)xxxx , ma la vedo dura). Tralasciando il fatto che una soluzione del genere potrebbe fare a pugni con l'estetica della mia bici anni 70, potrebbe essere una modifica applicabile? Il mio telaio è nato con forcellini larghi 127mm, per quell'occasione sono riuscito a montarvi un 6 rapporti con pignone max da 28 al posto del vecchio a 5 velocità, ma dato che si tratta di una OLMO da battaglia stavo pensando a questa modifica in previsione del prossimo anno... [/QUOTE]
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