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Testo: <blockquote data-quote="abatta68" data-source="post: 4627693" data-attributes="member: 12384">si me lo ricordo questo telaio, anche perchè molti anni fa ero intenzionato a comprarlo (lo avevo provato per poche pedalate), poi presi un ben più economico e robusto L lite alloy, sempre di Bianchi ma di gamma più bassa. Successivamente al telaio ev2 è arrivato l'ev3 che aveva altre caratteristiche ma derivava comunque dall'ev2... lo usò un bestione come Ulrich! Sinceramente però non ricordo se il sistema con la schiuma iniettata era già presente sull'ev2... ricordo di aver letto questo sistema adottato da Bianchi al momento del lancio della Fg lite, un modello sempre in alluminio, ma successivo all'ev3.Di telai Bianchi super leggeri in alluminio se ne sono visti parecchi rotti, soprattutto all'intersezione del tubo obliquo con la scatola del movimento centrale (proprio dove Bianchi ha poi provato ad ovviare attraverso l'iniezione di schiuma). Considera che con questo metodo i valori di resistenza si erano raddoppiati, ma nonostante questo, i valori di deformazione di un fg lite erano ben oltre i valori medi dei telai in alluminio di allora. E' comunque da ritenersi un telaio delicato, ma se non è stressato da carichi troppo intensi, come può avvenire a livelli competitivi, non credo possa darti problemi... anche perchè se è ancora integro vuol dire che è in salute, nonostante sia ormai un vecchietto!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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