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Testo: <blockquote data-quote="evolux" data-source="post: 5656209" data-attributes="member: 59340">Grazie per la super risposta articolata. Io ho una Bianchi Intenso dove a parte il telaio, deragliatore anteriore e comandi al manubrio ultegra il resto è stato tutto sostituito, guarnitura FSA K-FORCE Light, movimento centrale Hawk-Racing, portaborracce Bianchi Carbon, cassetta e resto del gruppo Dura-Ace 11v (quindi anche i freni), manubrio e reggisella Fsa carbonio, sella Concor carbon, ruote ho 3 paia come da firma. Con Yishunbike SL da 1250g il peso coi pedali è di 7,265kg,altrimenti con le Vision Metron 55 sono sui 7,4. Una Oltre XR4 del team Lotto Jumbo col cambio elettronico pesa 7,430kg. Per dire che non tutti i Pro stanno vicini sempre ai 6,8kg. Detto ciò, Non credo di avere il telaio più rigido, però non ho provato altri telai in carbonio. Tuttavia il modulo utilizzato è lo stesso della vecchia Infinito (non CV). Le ruote anch'esse credo facciano la rigidità complessiva, o sbaglio? Le Yishunbike le sento molto rigide, così come le Metron 55 che però sono più comode perché più larghe. Quindi la differenza della rigidità si avverte più che altro nelle spinte in salita? Yishunbike sarà presente al Cosmo Bike Show in Verona il mese prossimo, mi hanno scritto stamattina,e presenteranno anche i loro telai a differenza dello scorso anno in cui avevano portato suo le ruote. <img src="http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160813/85bd10164f506686ca9a014f4eab6d97.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk</blockquote>

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