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<blockquote data-quote="pogliaghi" data-source="post: 4005594" data-attributes="member: 27376"><p>SPETTACOLO!!!!</p><p>ti auguro che sia un Giuseppe Pelà, non penso che il telaio sia del 47's</p><p>nella mia piccola esperienza, questo è un telaio pre War</p><p>ha il forcellino Vittoria con le due posizioni della ruota, probabile non aveva il cambio</p><p>al massimo il tendicatena, questo particolare forcellino era per la predisposizione con mozzo "giroruota" </p><p>doppi pignoni, prima della salita il corridore allentava i galletti e ruotava la ruota sul pignone grande fisso</p><p>ecco perché ha forcellini a due posizioni, per mantenere la catena con la giusta tensione anche con il grande rapporto da salita, in pianura si ripete l'operazione posizionando la ruota nel primo innesto del forcellino</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pogliaghi, post: 4005594, member: 27376"] SPETTACOLO!!!! ti auguro che sia un Giuseppe Pelà, non penso che il telaio sia del 47's nella mia piccola esperienza, questo è un telaio pre War ha il forcellino Vittoria con le due posizioni della ruota, probabile non aveva il cambio al massimo il tendicatena, questo particolare forcellino era per la predisposizione con mozzo "giroruota" doppi pignoni, prima della salita il corridore allentava i galletti e ruotava la ruota sul pignone grande fisso ecco perché ha forcellini a due posizioni, per mantenere la catena con la giusta tensione anche con il grande rapporto da salita, in pianura si ripete l'operazione posizionando la ruota nel primo innesto del forcellino [/QUOTE]
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