No, secondo me (ma mi correggerà se sbaglio) il ragionamento è un altro: lui il telaio non lo vuole tenere, in ogni caso. Se non lo vuole tenere, lo puà rivendere. A quel punto penso che stia facendo semplicemente una valutazione di opportunità su cosa possa essere più profittevole tra il venderlo così com'è e il venderlo riparato, con tutta la somma di diffidenze che ci possono essere tra la provenienza e la riparazione.
Diciamo che non lo voglio tenere perche' non mi serve , ne' voglio guadagnarci chissa che cosa. Sono gia' in trattativa...Poi Vi aggiornero' se il compratore lo riterra' opportuno
Attenzione , io non ho parlato di cifre di vendita (mia ) ho solo detto che per 300 € ( cifra che mi pare esagerata vista l'entita' del danno in rapporto a quelli visti qui ) non vale la pena di farlo riparare , cosi' come non vale la pena di regalarlo. Si trova ( e magari c'è gia' ) un punto di incontro
Non credo, ma non avendolo sotto mano non posso vedere com'è il telaio.
secondo me con un pò di voglia e manualità si può risolvere rinforzando la zona dall'interno e cambiando la staffa, eventualmente. Devo dire che nel caso del mio telaio (modello 168) ho avuto l'impressione, montandolo, che nei punti più critici ci sia molta abbondanza di materiale, quasi in modo esagerato, quindi posso ipotizzare che il problema sia dovuto al voler fare un telaio più leggero e anche la staffa a me appare molto solida (un pò meno il collegamento al telaio che è molto alla buona, in effetti), quindi posso pensare che ne abbiano usata una diversa per ridurre il peso. Aggiungo che il deragliatore del Sensah, che nel mio caso è molto preciso, necessita di un sistema molto in tensione e probabilmente genera più forza su staffa e telaio rispetto ad altri deragliatori, quindi una volta risolto il problema ti consiglierei comunque di montarci un deragliatore Shimano o Sram (non ricordo se il tiraggio dell'anteriore è compatibile con l'uno o con l'altro).
Mi ha detto che cerchera' lui la soluzione...e aspeeto da lui un video del problema
Non sono sicuro di capire il senso della domanda, stiamo parlando di rinforzare un punto del telaio, non di modificarlo rendendolo pericoloso. L'unica altra opzione percorribile è rispedire il telaio in Cina e sperare in un rimborso, IMHO molto improbabile. Io ho provato a dare un consiglio considerato che avendo avuto sotto mano due gruppi Sensah ho potuto constatare con mano come il deragliatore anteriore possa richiedere un supporto più rigido rispetto a deragliatori di altri marchi, poi sta al possessore del telaio decidere cosa fare.
Una volta che hai fatto tutto, secondo me te la incarti e te la metti via.
E questa è la parte estremista di una soluzione ...ora attendo i moderati e l'opposizione...
Secondo me postagli il video dove si vede chiaramente il problema e digli che al momento non puoi utilizzare il telaio, non dire altro.
