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Cina e dintorni
Telaio in Carbonio no brand
Testo
<blockquote data-quote="marco9023" data-source="post: 5875877" data-attributes="member: 25737"><p>La penso come te al 110%.</p><p>Il fatto è che si va in bici anche per le emozioni e la maggior parte dei ciclisti dice: mi compro questo telaio perché ci ha vinto tale professionista, usarlo per me sarebbe un orgoglio...</p><p>Io invece ragiono al contrario, il telaio (e la bici stessa) è un pezzo di carbonio come tanti altri, poi con il tempo e i giri mi ci affeziono indipendentemente se quel modello ha vinto un tour o nulla. Per me conta solo quello che ci faccio io.</p><p>In ogni caso tornando ai costi quando si decide il prezzo di vendita ci sono varie configurazioni di costo. Nei casi dei talai blasonati dopo il costo diretto di PRODUZIONE ci sono una marea di costi amministrativi, di MARKETING ecct...direi che questi costi fanno il 50% del prezzo di vendita.</p><p>Ora io non vedo perché dovrei pagare un sovrapprezzo per far scorazzare professionisti, gente a cui si regala la bici per immagine, amatori a cui si da la bici come se fossero professionisti e chissà che altro. Che se li paghino tramite altre fonti, io non sono disposto a pagare 3000/4000 euro per un telaio, proprio non esiste. I cinesi non fanno BENEFICIENZA ma sono sul mercato per lucrarci. E secondo me non hanno le stesse economie di scala di un grande produttore quindi producono a prezzo industriale più elevato delle grandi aziende. Quindi significa che quando comprate i telai blasonati state pagando i telai/spese di professionisti (e ci può anche stare) e chissà di chi altro. Tutto lecito, come lecito è decidere di essere razionali e non pagare per il marketing ma per la sostanza. Ripeto le differenze non ci sono, i cinesi sono bravi in quello che fanno basta non andare su ali express e comprare telai da 100 dollari.</p><p>Unica pecca le decalcomanie ma ho portato a casa un telaio a 600 euro. Vi racconto una cosa: stavo cercando un telaio per una seconda bici e mi hanno offerto un colnago c40 di 15 anni fa in carbonio a 400 euro....non esiste, lo compro nuovo cinese! Di buche e sollecitazioni ne ha prese, non un problema. Dire che sono soddisfatto è poco, per me d'ora in poi i telai verranno solamente da yishun/altri produttori cinesi affidabili.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marco9023, post: 5875877, member: 25737"] La penso come te al 110%. Il fatto è che si va in bici anche per le emozioni e la maggior parte dei ciclisti dice: mi compro questo telaio perché ci ha vinto tale professionista, usarlo per me sarebbe un orgoglio... Io invece ragiono al contrario, il telaio (e la bici stessa) è un pezzo di carbonio come tanti altri, poi con il tempo e i giri mi ci affeziono indipendentemente se quel modello ha vinto un tour o nulla. Per me conta solo quello che ci faccio io. In ogni caso tornando ai costi quando si decide il prezzo di vendita ci sono varie configurazioni di costo. Nei casi dei talai blasonati dopo il costo diretto di PRODUZIONE ci sono una marea di costi amministrativi, di MARKETING ecct...direi che questi costi fanno il 50% del prezzo di vendita. Ora io non vedo perché dovrei pagare un sovrapprezzo per far scorazzare professionisti, gente a cui si regala la bici per immagine, amatori a cui si da la bici come se fossero professionisti e chissà che altro. Che se li paghino tramite altre fonti, io non sono disposto a pagare 3000/4000 euro per un telaio, proprio non esiste. I cinesi non fanno BENEFICIENZA ma sono sul mercato per lucrarci. E secondo me non hanno le stesse economie di scala di un grande produttore quindi producono a prezzo industriale più elevato delle grandi aziende. Quindi significa che quando comprate i telai blasonati state pagando i telai/spese di professionisti (e ci può anche stare) e chissà di chi altro. Tutto lecito, come lecito è decidere di essere razionali e non pagare per il marketing ma per la sostanza. Ripeto le differenze non ci sono, i cinesi sono bravi in quello che fanno basta non andare su ali express e comprare telai da 100 dollari. Unica pecca le decalcomanie ma ho portato a casa un telaio a 600 euro. Vi racconto una cosa: stavo cercando un telaio per una seconda bici e mi hanno offerto un colnago c40 di 15 anni fa in carbonio a 400 euro....non esiste, lo compro nuovo cinese! Di buche e sollecitazioni ne ha prese, non un problema. Dire che sono soddisfatto è poco, per me d'ora in poi i telai verranno solamente da yishun/altri produttori cinesi affidabili. [/QUOTE]
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