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Telaio in Carbonio no brand
Testo
<blockquote data-quote="Fede1982" data-source="post: 6397909" data-attributes="member: 110500"><p>Grazie Sheicco, </p><p>Vista la tua comprovata esperienza in no brand e provenienza Asia in genere, avresti qualche modello di telaio da cui prendere spunto </p><p>Cercavo un telaio light nn aero per freni tradizionali, passaggio cavo interno e preferibilmente compatibile anche di2 </p><p>Il fattore rigidità è soggettivo anche perché con i miei 75kg sopra avrà un comportamento diverso da quello con 60 o 90kg di altri ciclisti </p><p>Mi risulta difficile capire differenze di rigidità di un telaio (che caratteristiche deve avere per me sopra?) anche basandomi sul tipo di carbonio </p><p>Credo, o forse è la mia solita ca...a, che il t700/800/1100... si riferisca prevalentemente ai pesi più che al fattore rigidità sul finito </p><p>Univocamente sezioni importanti di scatola mc, tubo sterzo, foderi posteriori portano a rigidità strutturale? Per intenderci, se grandi rigidi oppure potrebbe essere anche estetica? </p><p>Recentemente mi sono imbattuto in questo telaio sulla baia ma che ho visto particolarmente presente su AliEx come altri, su cui stavo pensando ma nn riesco a capire quanta sostanza ci possa essere sia in relazione a tipo di carbonio, sezioni e pesi (attualmente ho due aero da oltre il kg perciò le titubanze sui pesi)</p><p> Mi e vi chiedevo da un telaio tipo questo cosa dovrei dedurre a livello strutturale? Allego foto</p><p></p><p>[ATTACH=full]179887[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p></p><p>iPad App</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fede1982, post: 6397909, member: 110500"] Grazie Sheicco, Vista la tua comprovata esperienza in no brand e provenienza Asia in genere, avresti qualche modello di telaio da cui prendere spunto Cercavo un telaio light nn aero per freni tradizionali, passaggio cavo interno e preferibilmente compatibile anche di2 Il fattore rigidità è soggettivo anche perché con i miei 75kg sopra avrà un comportamento diverso da quello con 60 o 90kg di altri ciclisti Mi risulta difficile capire differenze di rigidità di un telaio (che caratteristiche deve avere per me sopra?) anche basandomi sul tipo di carbonio Credo, o forse è la mia solita ca...a, che il t700/800/1100... si riferisca prevalentemente ai pesi più che al fattore rigidità sul finito Univocamente sezioni importanti di scatola mc, tubo sterzo, foderi posteriori portano a rigidità strutturale? Per intenderci, se grandi rigidi oppure potrebbe essere anche estetica? Recentemente mi sono imbattuto in questo telaio sulla baia ma che ho visto particolarmente presente su AliEx come altri, su cui stavo pensando ma nn riesco a capire quanta sostanza ci possa essere sia in relazione a tipo di carbonio, sezioni e pesi (attualmente ho due aero da oltre il kg perciò le titubanze sui pesi) Mi e vi chiedevo da un telaio tipo questo cosa dovrei dedurre a livello strutturale? Allego foto [ATTACH=full]179887[/ATTACH] iPad App [/QUOTE]
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