Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Negozi, online shops e altri temi BDC
Cina e dintorni
Telaio in Carbonio no brand
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6853068" data-attributes="member: 89446"><p>Concordo in pieno.</p><p>Non vorrei andare off topic come nell'ultima mia domanda che ho scatenato anche delle guerre tra fazioni poi riappacificate <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> , ma su un mio vecchio telaio (Legnano del 1984) la verticale del ginocchio-pedale è rispettata, mentre su quelli più moderni, io mi trovo sempre con la posizione del ginocchio decisamente più avanti rispetto all'asse del pedale.</p><p>E la cosa è tanto più marcata quanto più assumo una posizione aero.</p><p>Se confrontassi la posizione di due professionisti di epoche diverse, mi pare di capire che oggi si tenda ad assumere una posizione molto più avanzata sia rispetto al movimento centrale sia rispetto al manubrio, quindi quella "regola" della verticale del ginocchio mi sa che è un po' come l'indivisibilità dell'atomo.</p><p></p><p>[ATTACH=full]254709[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]254710[/ATTACH]</p><p> </p><p>[ATTACH=full]254711[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6853068, member: 89446"] Concordo in pieno. Non vorrei andare off topic come nell'ultima mia domanda che ho scatenato anche delle guerre tra fazioni poi riappacificate o-o , ma su un mio vecchio telaio (Legnano del 1984) la verticale del ginocchio-pedale è rispettata, mentre su quelli più moderni, io mi trovo sempre con la posizione del ginocchio decisamente più avanti rispetto all'asse del pedale. E la cosa è tanto più marcata quanto più assumo una posizione aero. Se confrontassi la posizione di due professionisti di epoche diverse, mi pare di capire che oggi si tenda ad assumere una posizione molto più avanzata sia rispetto al movimento centrale sia rispetto al manubrio, quindi quella "regola" della verticale del ginocchio mi sa che è un po' come l'indivisibilità dell'atomo. [ATTACH type="full" width="552px"]254709[/ATTACH] [ATTACH type="full" width="505px"]254710[/ATTACH] [ATTACH type="full" width="506px"]254711[/ATTACH] [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Negozi, online shops e altri temi BDC
Cina e dintorni
Telaio in Carbonio no brand
Alto
Basso