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Telaio in Carbonio no brand
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6854184" data-attributes="member: 89446"><p>Direi che è una soluzione ottima per avere un solo telaio e due bici.</p><p>Diciamo che è sempre un compromesso dal punto di vista aero: non avrai una bici "aero", sia per geometrie sia per il molto spazio tra gomma e telaio, per altro, non me ne vogliano i fortunati possessori della Trek Emonda, ma la SL6 sembra proprio una gravel montata da corsa, almeno per quanto riguarda il carro posteriore. Se lo fa la Trek lo può fare chiunque.</p><p>Con le ruote giuste che permettono un buon range di larghezza copertoncini, potresti anche cambiare solo le coperture. Insomma, dal 15 novembre al 15 aprile metti le "gomme invernali" anche sulla bici. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6854184, member: 89446"] Direi che è una soluzione ottima per avere un solo telaio e due bici. Diciamo che è sempre un compromesso dal punto di vista aero: non avrai una bici "aero", sia per geometrie sia per il molto spazio tra gomma e telaio, per altro, non me ne vogliano i fortunati possessori della Trek Emonda, ma la SL6 sembra proprio una gravel montata da corsa, almeno per quanto riguarda il carro posteriore. Se lo fa la Trek lo può fare chiunque. Con le ruote giuste che permettono un buon range di larghezza copertoncini, potresti anche cambiare solo le coperture. Insomma, dal 15 novembre al 15 aprile metti le "gomme invernali" anche sulla bici. :== [/QUOTE]
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