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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7004776" data-attributes="member: 89446">ops... mi sfugge qualcosa e più di qualcosa nel tuo ragionamento.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> sulla cassetta pignoni di spessori non ne puoi mettere (e meno di non rinunciare a dei pignoni sostituiti dagli spessori.Se il corpetto ruota libera è 11v e tu vuoi montare un 10v ci metti lo spessore da 1.85, altrimenti se monti un 11v non ci va alcuno spessore, nel senso che proprio non riesci a metterlo.Quello che dice la tabella postata da [USER=70430]@MiloD[/USER] è una cosa diversa: se vuoi portare più all'esterno al corona, per permetterti di montare corone più grandi che non grattino sul telaio, devi cercare le corone specifiche per mozzi boost, o addirittura per le fatbike, che rispetto alla pedivella concave verso l'esterno in modo da allontanare dall'asse della bici il piano dei denti della corona.Sui pignoni non puoi fare nulla.Di fatto, se ci ragioniamo, tra un mozzo da 142mm e uno da 148 ci sono 6mm in più, cioè 3mm per parte di allargamento del carro, per cui il pacco pignoni è più esterno di 3mm rispetto alla 142, ragion per cui si monta una corona "boost" che pur montata sulla stessa pedivella, ha i denti 3mm più esterni, per avere una linea catena centrata rispetto al pacco pignoni.In linea di principio si potrebbe inserire anche uno spessore sul movimento centrale prima di avvitarlo al telaio, ma non è detto che il perno della pedivella sia sufficientemente lungo per arrivare a sufficienza dall'altra parte e consentire il montaggio della pedivella sinistra.</blockquote>

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