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<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7120638" data-attributes="member: 89446"><p>Come si dice ..... mal comune .... peggio per tutti. Di questo non preoccuparti. Anche sulla mia workwell le viti in dotazione alla pinca freno erano troppo corte. Ho preso in ferramente delle viti inox che ho tagliato a misura, quindi non considerarlo un difetto del telaio o della pinza</p><p></p><p></p><p></p><p>Quasi tutte quelle che ho visto sono fatte così. Questo, se non hai una sella aperta in mezzo, si risolve facile ... con un po' di tentativi: giri a mano la vite rivolta verso l'alto e poi serri quella con la testa verso il basso. La sella si serra perfettamente, ma potrebbe essere troppo inclinata indietro o in avanti, allora allenti la vite capovolta fino a far diventare lasca quella con la testa nascosta che a questo punto avviti o sviti a mano di un po' e riprovi a serrare con la chiave l'altra vite.</p><p></p><p>Se poi sei fortunato come me, che ho la sella vuota nella parte centrale, ma essendo in carbonio hanno messo un traverso di irrigidimento che .... guarda caso ... per l'arretramento che ho io copre esattamente la testa della vite!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7120638, member: 89446"] Come si dice ..... mal comune .... peggio per tutti. Di questo non preoccuparti. Anche sulla mia workwell le viti in dotazione alla pinca freno erano troppo corte. Ho preso in ferramente delle viti inox che ho tagliato a misura, quindi non considerarlo un difetto del telaio o della pinza Quasi tutte quelle che ho visto sono fatte così. Questo, se non hai una sella aperta in mezzo, si risolve facile ... con un po' di tentativi: giri a mano la vite rivolta verso l'alto e poi serri quella con la testa verso il basso. La sella si serra perfettamente, ma potrebbe essere troppo inclinata indietro o in avanti, allora allenti la vite capovolta fino a far diventare lasca quella con la testa nascosta che a questo punto avviti o sviti a mano di un po' e riprovi a serrare con la chiave l'altra vite. Se poi sei fortunato come me, che ho la sella vuota nella parte centrale, ma essendo in carbonio hanno messo un traverso di irrigidimento che .... guarda caso ... per l'arretramento che ho io copre esattamente la testa della vite! [/QUOTE]
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