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<blockquote data-quote="gushle" data-source="post: 7132490" data-attributes="member: 71301"><p>Anche il mio reggisella scendeva e inizialmente non ho risolto nemmeno con la lattina, anzi forse ho peggiorato. Più che un problema di tolleranze nel caso del mio 168 è proprio chè è progettato male, se l'unica forza che sostiene il reggisella è data da un pezzetto di plastica liscia di 1x1,5 cm (vado a memoria e a occhio) stretto da una che vite fa contatto per mezzo centimetro, anche la lattina fa poco.</p><p>Tolta la lattina e riempito nuovamente di pasta al carbonio (la prima volta ero stato un pò parsimonioso), da un mesetto circa con una decina di uscite non si muove più. Quasi ogni volta prima di uscire controllo che il sistema sia tirato, perchè dopo le prima volte che era scesa mi sono reso conto che, forse, il problema era soprattutto dovuto alla vite che si allentava a causa delle sollecitazione causate dai sobbalzi. </p><p>Se dovesse ricapitarmi la prova successiva sarebbe un frenafiletti medio/forte, secondo me il collo di bottiglia del sistema è lì, senza escludere che alcuni telai abbiano il foro troppo largo, ma non è il mio caso</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gushle, post: 7132490, member: 71301"] Anche il mio reggisella scendeva e inizialmente non ho risolto nemmeno con la lattina, anzi forse ho peggiorato. Più che un problema di tolleranze nel caso del mio 168 è proprio chè è progettato male, se l'unica forza che sostiene il reggisella è data da un pezzetto di plastica liscia di 1x1,5 cm (vado a memoria e a occhio) stretto da una che vite fa contatto per mezzo centimetro, anche la lattina fa poco. Tolta la lattina e riempito nuovamente di pasta al carbonio (la prima volta ero stato un pò parsimonioso), da un mesetto circa con una decina di uscite non si muove più. Quasi ogni volta prima di uscire controllo che il sistema sia tirato, perchè dopo le prima volte che era scesa mi sono reso conto che, forse, il problema era soprattutto dovuto alla vite che si allentava a causa delle sollecitazione causate dai sobbalzi. Se dovesse ricapitarmi la prova successiva sarebbe un frenafiletti medio/forte, secondo me il collo di bottiglia del sistema è lì, senza escludere che alcuni telai abbiano il foro troppo largo, ma non è il mio caso [/QUOTE]
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