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Testo: <blockquote data-quote="zanza85" data-source="post: 7143047" data-attributes="member: 35520">Può essere questo.Ma in questo caso, secondo me (e lo ha già detto qualcun altro), è diverso: il rapporto costo/beneficio del "riportarsi" un telaio in Cina, ripararlo e rimetterlo in vendita non vale la candela, proprio perchè il margine è inferiore rispetto a quello dei grossi brand. Prendendo per verosimile (e secondo me lo è abbastanza) un costo di 300, a fronte di una vendita di 500 riportarlo indietro costerà altri... 100? ripararlo altri... 50? A quel punto non stai più marginando a sufficienza per far sì che questa trafila sia giustificabile. Un telaio a perdere ogni... 10? 100? 1000? diventa accettabile.Diverso però se un telaio che ti costa 1000 lo vendi a 4000, il cui ritiro ti costa 30 e la riparazione 50... Allora sì che te lo vai a riprendere pure a piedi.</blockquote>