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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7444473" data-attributes="member: 89446">una gravel per definizione è endurance.I freni rim sulle bdc hanno il limite della dimensione del copertone, e trovare telai bdc con freni v-brake è praticamente impossibile.Occorre fare un po' di chiarezza, se posso permettermi, i freni meccanici vanno benissimo anche nella versione a disco, ci sono mtb che montano freni meccanici e hanno una grande capacità di frenata, Nel caso dei meccanici però andrei su pinze postmount che sono più grandi e hanno maggior effetto leva. Infine, sì, puoi far passare 4 cavi all'interno della serie sterzo, per due anni ho usato il sensah meccanico su bici a cavi integrati, frenava poco per colpa delle pinze, non per il massaggio cavi, tant'è che il cambio è sempre andato a meraviglia. Ora è su una a cavi integrati ma pinze rim.A dire il vero il Sensah idraulico è più giovane di LTWOO.Telai ne trovi quanti ne vuoi, basta cercare.Il primo che mi è capitato:[URL unfurl="true"]https://it.aliexpress.com/item/1005003483868624.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.2.51d13aa6zNTDTK&pdp_npi=4%40pre%21EUR%21%E2%82%AC%20971%2C87%21%E2%82%AC%20962%2C15%21%E2%82%AC%20952%2C43%21%211035.78%211025.42%21%4021038ede17006514580364374e54ca%2112000025994166045%21sh%21IT%212009785409%21[/URL]cavi integrati, ma lo puoi montare anche con cavi esterni, reggisella circolare e movimento centrale BSA.</blockquote>

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