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Telaio in Carbonio no brand
Testo
<blockquote data-quote="CiccioneInBici" data-source="post: 7519079" data-attributes="member: 88220"><p>Però il mondo telaistico non è puro design estetico. C'è un mondo di ricerca e progettazione dietro un telaio, che i praticanti non ignorano. </p><p>Per essere precisi, nemmeno il "design" in senso stretto è pura estetica. Insomma, un telaio non è una borsetta da 1.500 euro fatta con plasticacce riciclate in cui il contenuto è, di fatto, solo visivo. E' molto di più. Ecco perché mi interessa capire quanto è il di più (o il di meno) che Velobuild e i copiatori d'Oriente mettono nella progettazione dei loro "telai in Carbonio non brand", che guarda caso è proprio il titolo di questo thread. Ma per saperlo, preferirei che parlasse l'esperienza personale, non il fideistico affetto verso marchi che peraltro di nazionale hanno ormai molto poco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CiccioneInBici, post: 7519079, member: 88220"] Però il mondo telaistico non è puro design estetico. C'è un mondo di ricerca e progettazione dietro un telaio, che i praticanti non ignorano. Per essere precisi, nemmeno il "design" in senso stretto è pura estetica. Insomma, un telaio non è una borsetta da 1.500 euro fatta con plasticacce riciclate in cui il contenuto è, di fatto, solo visivo. E' molto di più. Ecco perché mi interessa capire quanto è il di più (o il di meno) che Velobuild e i copiatori d'Oriente mettono nella progettazione dei loro "telai in Carbonio non brand", che guarda caso è proprio il titolo di questo thread. Ma per saperlo, preferirei che parlasse l'esperienza personale, non il fideistico affetto verso marchi che peraltro di nazionale hanno ormai molto poco. [/QUOTE]
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