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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7755234" data-attributes="member: 21745">Il problema che riporti a mio avviso non è tanto legato al fatto di essere integrati, quanto al profilo piatto/aero della parte superiore che potrebbe in effetti rende più difficoltoso individuare il punto di rilevazione della lunghezza dell'attacco, ma non credo proprio ci possano essere differenze nell'ordine del centimetro rispetto alla misura nominale. Sarebbe da capire cosa intendi esattamente per "passaggio semplice" e come intendi far passare i cavi dentro al telaio....non ho esperienza di manubri integrati, ma ragionando sul telaio R088, se hai intenzione di far passare i cavi dai quattro fori presenti sul coperchio della serie sterzo (quindi passaggio cavi semi integrato), io ti potrei consigliare (sempre se ricerchi un profilo aero e solo ragionando sul percorso dei cavi, visto che sulla qualità al momento non ho molto da dire) lo stesso che ho preso io della Elita One perchè i cavi non passano completamente dentro all'attacco manubrio, ma escono prima.Da capire però che tipo di manubrio vai cercando (forma) e relative geometrie.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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