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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7774259" data-attributes="member: 21745">La coppia di serraggio è corretta ed è indicata anche sulla corona stessa (vedi foto)....riguardando adesso il tutorial Sram (ebbene si, l'avevo già guardato qualche giorno fa) invece ho capito dove ho sbagliato!Dovevo usare una chiave Torx T30 e non T25....che cretino che sono!  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache    :bua:" data-shortname=":bua:" />E dire che avevo anche controllato (inserendo la chiave nella testa di un bullone) e mi sembrava andasse bene la T25!Avendo in casa anche la T30 dite che se non si è mangiata troppo la sede della chiave potrei riuscire a svitarli?Direi che l'unica è provare.....magari sono fortunato e riesco a risolvere così!Speriamo dai....avrei già in casa dei bulloni nuovi, quindi sarebbe un lavoro veloce.Nel caso invece non dovessi riuscire, avrei una domanda: dal momento che comunque i bulloni sono stati serrati a circa 10-12Nm, dite che potrei lasciare il mondo come sta e rimandare il problema a quando si presenterà l'occasione di cambiare corone, oppure dite che non è sicuro e/o è meglio cavarsi il dente subito? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />Forse non mi sono spiegato: il perno sembra bloccarsi e non arriva a passare nemmeno dal primo foro della scatola MC....forse si tratta solamente di applicare un pò più di grasso rispetto a quello già presente e/o di forzare un pochino l'ingresso....stasera magari riprovo.</blockquote>

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