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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7775243" data-attributes="member: 21745">Mi auto quoto per aggiornarvi sulla situazione...1) problema inserimento perno risolto: è bastato applicare un pò più di grasso e spingere in modo più energico il perno dentro alla scatola movimento;2) problema risolto anche sulla guarnitura: alla fine ho lasciato gli stessi bulloni, è stato sufficiente inserire l'inserto corretto Torx T30 per riuscire a svitarli e siccome l'inserto T30 si inseriva bene, li ho mantenuti serrandoli alla coppia indicata di 12Nm.A questo punto ho montato provvisoriamente la guarnitura serrando a mano con brugola da 8mm (andrebbe serrata a 54Nm), riscontrando però due cose a mio avviso strane:1) provando a dare un pò di spinta, la pedivella compie appena 1/4 di giro prima di fermarsi2) guardandola dall'alto, la guarnitura mi sembra storta/inclinata verso l'interno del carro posterioreVoi cosa dite?</blockquote>

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