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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7775528" data-attributes="member: 21745">Ieri sera ho smontato/rimontato tutto rimuovendo/sostituendo gli spessori non necessari....direi tutto bene, ora a parità di forza esercitata sulla pedivella la guarnitura arriva a compiere due/tre giri contro il quarto di giro di prima.L'unico dubbio che ho è sul fatto che una volta serrata la pedivella destra, la guarnitura non presenta alcun gioco laterale (o almeno io non l'ho avvertito provando a muovere con decisione le pedivelle)....pertanto mi sono limitato a serrare la vite dell'anello di precarico.Questa è come si presenta al momento la situazione lato pedivella sinistra....[ATTACH=full]506394[/ATTACH]Ieri è arrivato anche il nuovo kit coperchio serie sterzo e distanziali....niente, anche questo non va bene!  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache    :bua:" data-shortname=":bua:" />Coperchio e distanziali volendo andrebbero anche bene, dico volendo perchè il coperchio è giusto giusto come diametro rispetto al foro del tubo sterzo e dovrei limare leggermente l'anello di compressione in quanto rimane leggermente alto....il problema invece è la sagoma del terminale da cui dovrebbero passare i cavi che non si sposa assolutamente con il manubrio Elita One (vedi foto).....che due scatole!A questo punto proverò a contattare il produttore del telaio per capire se c'è modo di montare il manubrio Elita One (simil Roval Rapide) su questo telaio....visto che avrei già preso anche il supporto Magcad dedicato!</blockquote>

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