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Telaio in Carbonio no brand
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7816768" data-attributes="member: 21745"><p>Decisamente, soprattutto causa verniciatura del telaio (da maggio siamo arrivati a settembre) e trovare una serie sterzo che si adattasse a telaio e manubrio! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache :bua:" data-shortname=":bua:" /> </p><p>Sicuramente anche il fatto di non essere a piedi e di voler provare a montare (per la prima volta) la bicicletta da solo hanno inciso sulle tempistiche, mettici poi la stagione invernale.....ultimamente con l'arrivo delle belle giornate (anche se il meteo è alquanto instabile) mi è presa una gran fretta di finirla, tanto che per inserimento olio/spurgo e montaggio catena/registrazione cambio mi sono affidato al meccanico! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /></p><p></p><p>Mi sembrava di averlo già scritto....comunque sul telaio ipotizzo120/130gr, mentre sulla forcella 30gr.</p><p>Il telaio pesava 820gr grezzo con piastra supporto deragliatore e viti portaborraccia, mentre al rientro dalla verniciatura (quindi senza ferramenta) era 930gr, la forcella invece da 400gr è passata a 430gr. </p><p>Sicuramente il colore bianco sporco con effetto marmorizzato e la mano di trasparente aggiuntiva che ho fatto applicare tra telaio e adesivi (per precauzione se un domani volessi far rimuovere gli adesivi senza rovinare il colore di base) hanno appesantito un pò il telaio, ma questo lo sapevo già in partenza....se avessi optato per una colorazione row o altro colore avrei risparmiato qualcosina.</p><p>Diciamo pure che anche il gruppo Force Etap AXS (prima generazione) non è leggerissimo, anzi, ma anche questo lo sapevo già in partenza....con il fatto che i nuovi gruppi AXS sono retro-compatibili, ci sarebbe la possibilità di alleggerirlo sostituendo qualche componente, magari optando per una guarnitura più leggera, ma al momento non è una mia priorità, diciamo che ci sono già tante novità da testare. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7816768, member: 21745"] Decisamente, soprattutto causa verniciatura del telaio (da maggio siamo arrivati a settembre) e trovare una serie sterzo che si adattasse a telaio e manubrio! :bua: Sicuramente anche il fatto di non essere a piedi e di voler provare a montare (per la prima volta) la bicicletta da solo hanno inciso sulle tempistiche, mettici poi la stagione invernale.....ultimamente con l'arrivo delle belle giornate (anche se il meteo è alquanto instabile) mi è presa una gran fretta di finirla, tanto che per inserimento olio/spurgo e montaggio catena/registrazione cambio mi sono affidato al meccanico! :mrgreen:;pirlùn^ Mi sembrava di averlo già scritto....comunque sul telaio ipotizzo120/130gr, mentre sulla forcella 30gr. Il telaio pesava 820gr grezzo con piastra supporto deragliatore e viti portaborraccia, mentre al rientro dalla verniciatura (quindi senza ferramenta) era 930gr, la forcella invece da 400gr è passata a 430gr. Sicuramente il colore bianco sporco con effetto marmorizzato e la mano di trasparente aggiuntiva che ho fatto applicare tra telaio e adesivi (per precauzione se un domani volessi far rimuovere gli adesivi senza rovinare il colore di base) hanno appesantito un pò il telaio, ma questo lo sapevo già in partenza....se avessi optato per una colorazione row o altro colore avrei risparmiato qualcosina. Diciamo pure che anche il gruppo Force Etap AXS (prima generazione) non è leggerissimo, anzi, ma anche questo lo sapevo già in partenza....con il fatto che i nuovi gruppi AXS sono retro-compatibili, ci sarebbe la possibilità di alleggerirlo sostituendo qualche componente, magari optando per una guarnitura più leggera, ma al momento non è una mia priorità, diciamo che ci sono già tante novità da testare. ;-) [/QUOTE]
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