Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="enzo." data-source="post: 3608576" data-attributes="member: 30013">Dunque, stasera, spinto dalla curiosità, ho cercato di verificare sulla mia Aksium anteriore (dove i raggi non si toccano) quello che succede. Munito di plettro e di uno dei migliori software accordatori gratuiti che conosco (<a href="http://www.aptuner.com/cgi-bin/aptuner/apmain.html" target="_blank">[URL="http://www.aptuner.com/cgi-bin/aptuner/apmain.html"][URL="http://www.aptuner.com/cgi-bin/aptuner/apmain.html"][URL]http://www.aptuner.com/cgi-bin/aptuner/apmain.html</a>[/URL][/URL][/URL]), ho trovato scarti di frequenze tra un raggio e l'altro nell'ordine del semitono per valori di deflessione di 0,05 mm e di ca un tono per 0,08-0,1 mm. Purtroppo la "sonorità" della mia ruota, forse a causa dei raggi piatti, è veramente scadente :-), con una frequenza fondamentale che viene sporcata dall'eccessiva risonanza delle armoniche superiori, per cui l'accordatore fa fatica a distinguerla se non gliela canto io. Comunque, il fatto che le ruote di Giuliano non hanno raggi posteriori che si toccano mi sembra certamente un vantaggio, per dare una controllata veloce all'uniformità della tensione e poter sostituire al volo e senza attrezzi particolari qualche raggio che si dovesse rompere.  Nel rispetto della professionalità di SCR1, che ringrazio per l'intervento e per i diversi thread aperti sull'argomento, mi permetto una battuta: Ma pensa, chi l'avrebbe detto che per la manutenzione della bici poteva servire pure un buon orecchio... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /> Però, per gli inteventi seri non basta, ci vuole il meccanico.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione