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Testo: <blockquote data-quote="orsoarcubo" data-source="post: 2461352" data-attributes="member: 12160">Per lucidare la soluzione migliore è prima un passaggio o due con la pasta abrasiva da vernici,poi dopo averla passata con il tampone sul trapano usi del polish sempre da vernici con un altro tampone pulito.La stessa operazione la puoi fare su parti verniciate opacizzate,cromature e parti in alluminio,vedrai che con un pò di pazienza verrà un lavoro ottimo.Per i vecchi movimenti dei mozzi ti conviene smontare tutto,mettere in ordine di smontaggio tutti i pezzi,assi,coni,rondelle,sfere,ecc,pulire tutto al meglio con benzina o kerosene,asciugare e pulire senza lasciare traccia di solventi e rimontare il tutto con un buon grasso bianco al sapone di litio,magari anche da ferramenta ma di buona qualità.Nel rimontare occhio a non stringere troppo i coni,è meglio lasciare un filo di gioco che serrare troppo,perdi agilità e rischi di rovinare precocemente il movimento.Per il movimento centrale sappi che la calotta dalla parte dx è stretta alla morte,si serra mettendo l'apposita chiave in morsa e ruotando direttamente il telaio,quindi usando una leva molto lunga,quindi se non hai necessità di riverniciatura è meglio che non provi a smontarla se non hai le chiavi adatte.Comunque una volta smontata la calotta sx e riomosso il perno con le sfere si riesce a pulire la dx anche da montata sul telaio,dopo la pulizia rimonta il tutto con il solito grasso e regola bene il gioco.La bici comunque pur non essendo di alta gamma sembra passabile ed anche messa abbastanza bene,sicuramente merita un pò di lavoro.I gommini per i freni su E-Bay si trovano sui 19 euro +spedizione,valuta tu se ti conviene.</blockquote>

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