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Terra Adventure: Il pneumatico Continental di ultima generazione per gravel
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7674785" data-attributes="member: 113143"><p>No ma appunto qualche differenza c'e', ma appunto, 3 gomme per fare gravel, cui si puo' aggiungere le Hardpack e Raceking che a sto punto direi sono quantomeno adiacenti al gravel visti i nuovi trend... Se questo nuovo Adventure fosse uno pneumatico piu' da fango/inverno, lo capirei anche, ma a me non pare che le spalle siano poi tanto "importanti". Insomma diverso si (e ben vengano le nuove misure), ma tutte ste gomme le trovo non troppo differenti in termini di tassellatura (un po' si).</p><p></p><p>In ogni caso le misure mi piacciono e potrei anche comprarli in futuro. Per i prossimi mesi vado benissimo coi miei Raceking, ma in inverno sul fango fanno cahare, e questi nuovi Adventure non li vedo tanto come panacea per questo male. Tutti a fare gomme per il "gravel americano", dove e' tutto stradoni piatti senza curve...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7674785, member: 113143"] No ma appunto qualche differenza c'e', ma appunto, 3 gomme per fare gravel, cui si puo' aggiungere le Hardpack e Raceking che a sto punto direi sono quantomeno adiacenti al gravel visti i nuovi trend... Se questo nuovo Adventure fosse uno pneumatico piu' da fango/inverno, lo capirei anche, ma a me non pare che le spalle siano poi tanto "importanti". Insomma diverso si (e ben vengano le nuove misure), ma tutte ste gomme le trovo non troppo differenti in termini di tassellatura (un po' si). In ogni caso le misure mi piacciono e potrei anche comprarli in futuro. Per i prossimi mesi vado benissimo coi miei Raceking, ma in inverno sul fango fanno cahare, e questi nuovi Adventure non li vedo tanto come panacea per questo male. Tutti a fare gomme per il "gravel americano", dove e' tutto stradoni piatti senza curve... [/QUOTE]
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