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[Test] Bianchi Intenso
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<blockquote data-quote="Mauro85" data-source="post: 5017277" data-attributes="member: 43522"><p>Sugli spostamenti d'aria influiscono certamente i profili delle ruote, io pedalavo con delle Shamal, quindi medio profilo. Questo riguarda tutti i telai, le ruote da 50 mm soffrono il vento laterale anche su bici di altissima gamma.</p><p>C'è anche da dire che il vento laterale è un elemento soggettivo, nel senso</p><p>che è spesso un imprevisto, non una costante (nella mia esperienza).</p><p>Io per esempio da un anno mi alleno alle 6 di mattina e quindi non incontro mai vento. Così come esistono zone o percorsi più o meno ventosi.</p><p>Quindi per ogni ciclista valgono sempre, innanzitutto, le condizioni in cui pedala.</p><p></p><p>Aggiungo che dove pedalavo io al tempo della mia Infinito, erano strade extraurbane a senso unico con doppia corsia di marcia + quella di emergenza, ovvero il limite di velocità era 90-100 km/h, frequentate abitualmente da autoarticolati, e puoi immaginare un tir che ti passa accanto (pur a distanza di 2 metri) a 90 km/h quanta aria sposta.</p><p>Diciamo che il mio esempio era estremo, però in seguito, con telaio diverso e mantenendo le stesse ruote, ritornando su quelle strade non ho avuto più problemi neppure con i tir.</p><p></p><p>Riguardo ai profili diversi di Infinito e Intensodi cui ti sei accorto, probabilmente hai guardato le foto di due geometrie differenti, i suddetti telai hanno le stesse geometrie, ti allego un'immagine.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauro85, post: 5017277, member: 43522"] Sugli spostamenti d'aria influiscono certamente i profili delle ruote, io pedalavo con delle Shamal, quindi medio profilo. Questo riguarda tutti i telai, le ruote da 50 mm soffrono il vento laterale anche su bici di altissima gamma. C'è anche da dire che il vento laterale è un elemento soggettivo, nel senso che è spesso un imprevisto, non una costante (nella mia esperienza). Io per esempio da un anno mi alleno alle 6 di mattina e quindi non incontro mai vento. Così come esistono zone o percorsi più o meno ventosi. Quindi per ogni ciclista valgono sempre, innanzitutto, le condizioni in cui pedala. Aggiungo che dove pedalavo io al tempo della mia Infinito, erano strade extraurbane a senso unico con doppia corsia di marcia + quella di emergenza, ovvero il limite di velocità era 90-100 km/h, frequentate abitualmente da autoarticolati, e puoi immaginare un tir che ti passa accanto (pur a distanza di 2 metri) a 90 km/h quanta aria sposta. Diciamo che il mio esempio era estremo, però in seguito, con telaio diverso e mantenendo le stesse ruote, ritornando su quelle strade non ho avuto più problemi neppure con i tir. Riguardo ai profili diversi di Infinito e Intensodi cui ti sei accorto, probabilmente hai guardato le foto di due geometrie differenti, i suddetti telai hanno le stesse geometrie, ti allego un'immagine. [/QUOTE]
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