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Testo: <blockquote data-quote="vigorelli 1954" data-source="post: 2401439" data-attributes="member: 19829">Mamma mia che confusione di pesi e di notizie. La Sempre in taglia 55 pesa come da mio post281 sulla Taverna kg. 8,3.  La bici senza ruote e cassetta pesa Kg. 5,2. Quindi ci sono 3 Kg. tra cassetta, copertoni ( non leggerissimi) camere, e queste povere ruote non ancora provate da nessuno di voi, ma già criticate, denigrate e sbeffeggiate. Posso capire che non piacciano a qualcuno esteticamente va bene, ma qui si parla di scorrevolezza, di Fulcrum 7 molto meglio,ma prima provatele!! Le Fulcrum 7 fanno schifo e pesano anche di più e con questi colori starebbero da cani, ma i gusti non si discutono. Comunque si potranno scegliere diversi allestimenti di ruote come già avveniva quest'anno con una piccola differenza e con buona pace di tutti. Con due ruotine discrete, copertoncini e camere discreti si arriva tranquillamente a Kg7,7 che per una bici da 2000&#8364; + differenza per ruote mi sembra un bel viaggiare o c'è chi vi dà di più?Ho letto che qualcuno si lamenta perchè non montano la guarnitura originale 105, probabilmente non ha capito che shimano non ha ancora fatto la guarnitura con asse BB30 e questo telaio invece ne è già dotato, poi ho letto che le leve del 105 hanno le scrittine brutte e piccole, sono esattamente come quelle del "vecchio" 105 nero semplici e raffinate, ma è sempre questione di gusti ( vedi leve moto di Lorenzo comprate nella boutique  del tamarro)  in più ci dice il " nostro" ser pecora che gli punzecchiano le dita <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> io le ho usate e sono come quelle dell'ultegra nuovo probabilmente se ha il telaio 61 chissà che mani avrà? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />  Il vero dato importante è il fatto che anche "ser" mi confferma dell'ottima tenuta in discesa del telaio e questo è il vero punto importante. I telai in salita bisogna spingerli e vanno a seconda delle nostre possibilità, ma la differenza tra un telaio ben riuscito e uno no la si sente in discesa ,un buon telaio deve dare sicurezza altro che guardare i 10 grammi del canotto forcella in alluminio ( le TREK da 9000&#8364; hanno sempre avuto il canotto di alluminio dovè il problema? )e questo telaio dopo quello dell'Infinito sarà un altro "punto di riferimento" per tutte le altre case concorrenti.P.S. daccordo sui pattini freno e non è la prima volta che succede anche con shimano e chi ce li rimette ? Io lo so già.......</blockquote>

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