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[Test] Bianchi Sempre
Testo
<blockquote data-quote="Sobber" data-source="post: 2408076" data-attributes="member: 13531"><p>Ciao Abatta, ieri (anzi, stanotte) ho scritto tutta quella filastrocca per mettere in evidenza che <u>Cycleurope AB</u> è presente in tutto il pianeta ma in Turchia non ha sedi, negozi, impianti, operai, sportelli, rappresentanti e bici-campioni da copiare. </p><p>Nel 1992 La FIV E.Bianchi Spa non ancora passata agli svedesi diede vita in Turchia ad un nuovo soggetto giuridicamente indipendente dalle imprese accordatesi, la BIANKEY Corporation (in Joint co-Venture tra la stessa FIV E.BIANCHI Spa e una realtà locale di nome KEY Group), ma nel 1994 quest'ultima era già in rinnovamento e la Bianchi italiana sempre più profondamente in crisi non potè permettersi di mantenere la quota originaria. Nel 1997 con l'acquisto della FIV E.Bianchi Spa da parte della Cycleurope mister Grimaldi che doveva pur mettere una pezza a questa storia, patteggiò la chiusura della Biankey e lasciò nascere così la Bianchi Bisiklet mettendo fine alla Joint venture e dando vita a un diverso tipo di contratto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Non si tratta quindi di un caso di omonimia, molto semplicemente Cycleurope AB (attuale proprietaria del marchio BIANCHI") e la turca Bianchi Bisiklet (soggetto licenziatario) sono unite da un contratto di Merchandising per effetto del quale a quest'ultima viene concesso in licenza l'utilizzo del marchio celebre. Tale contratto ha una durata e un limite territoriale, il contratto regola altresì tutte le effettive modalità di utilizzazione del marchio, anche la qualità dei prodotti fabbricati (in quanto in caso contrario, potrebbe sorgere un danno all'immagine del titolare del marchio). Va detto che le esigenze di mercato nel settore delle biciclette in Turchia non sono quelle dei paesi occidentali, quindi il fatto che la Bianchi turca produca bici efficienti ma non troppo evolute limitatamente al proprio mercato interno (e a qualche altro paese di pari esigenze) marchiate BIANCHI non pregiudica l'immagine del glorioso marchio. E direi che questa storia la possiamo finire quì, perchè sento che mi state odiando <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sobber, post: 2408076, member: 13531"] Ciao Abatta, ieri (anzi, stanotte) ho scritto tutta quella filastrocca per mettere in evidenza che [U]Cycleurope AB[/U] è presente in tutto il pianeta ma in Turchia non ha sedi, negozi, impianti, operai, sportelli, rappresentanti e bici-campioni da copiare. Nel 1992 La FIV E.Bianchi Spa non ancora passata agli svedesi diede vita in Turchia ad un nuovo soggetto giuridicamente indipendente dalle imprese accordatesi, la BIANKEY Corporation (in Joint co-Venture tra la stessa FIV E.BIANCHI Spa e una realtà locale di nome KEY Group), ma nel 1994 quest'ultima era già in rinnovamento e la Bianchi italiana sempre più profondamente in crisi non potè permettersi di mantenere la quota originaria. Nel 1997 con l'acquisto della FIV E.Bianchi Spa da parte della Cycleurope mister Grimaldi che doveva pur mettere una pezza a questa storia, patteggiò la chiusura della Biankey e lasciò nascere così la Bianchi Bisiklet mettendo fine alla Joint venture e dando vita a un diverso tipo di contratto ;-) Non si tratta quindi di un caso di omonimia, molto semplicemente Cycleurope AB (attuale proprietaria del marchio BIANCHI") e la turca Bianchi Bisiklet (soggetto licenziatario) sono unite da un contratto di Merchandising per effetto del quale a quest'ultima viene concesso in licenza l'utilizzo del marchio celebre. Tale contratto ha una durata e un limite territoriale, il contratto regola altresì tutte le effettive modalità di utilizzazione del marchio, anche la qualità dei prodotti fabbricati (in quanto in caso contrario, potrebbe sorgere un danno all'immagine del titolare del marchio). Va detto che le esigenze di mercato nel settore delle biciclette in Turchia non sono quelle dei paesi occidentali, quindi il fatto che la Bianchi turca produca bici efficienti ma non troppo evolute limitatamente al proprio mercato interno (e a qualche altro paese di pari esigenze) marchiate BIANCHI non pregiudica l'immagine del glorioso marchio. E direi che questa storia la possiamo finire quì, perchè sento che mi state odiando :mrgreen::mrgreen::mrgreen: [/QUOTE]
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