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Testo: <blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 1879310" data-attributes="member: 11324">Esattamente : il rullo oppone una resistenza in base al programma, a prescindere dalle RPM, dal rapporto e dalla velocità.E' come se variasse la pendenza della strada.Ti permette quindi di pedalare a potenze crescenti senza variare mai RPM, rapporto e velocità (ovviamente per tenere tutto costante tu devi aumentare la forza sui pedali).  Però su strada, avendo una pendenza fissa e costante, per incrementare la potenza devi variare per forza la Velocità, quindi devi cambiare RPM o Rapporto.Questo non falsa un po' il test ?Oltre al particolare non insignificante che devi avere un misuratore di potenza <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />  Che quindi, essendo che è il rullo a decidere la potenza resistente, dovrebbe equivalere a quando le RPM scendono a 0, cioè sei cotto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> Grazie,Massimo</blockquote>

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