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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 1908056" data-attributes="member: 7309"><p>Per quello che ho visto io pertecipando ad alcune gare di mediofondo con 400watts di potenza critica sui 20' ed un peso inferiore ai 73kg in salita rimani sicuramente con il gruppetto principale, però in realtà dipende anche dal tipo di percorso perchè se le salite sono brevi <3km rimani anche con wattaggi inferiori, poi se sei bravo a stare in gruppo hai bisogno di meno watts, se parti davanti è ancora meglio ed hai bisogno di meno, poi conta molto quanto tempo riesci a correre a costo zero, cioè senza pedalare, infatti è stato visto che quelli che vincono le gare hanno mediamente anche il maggior tempo trascorso senza dare un colpo di pedale, almeno il 15% del tempo di gara, poi conta come viene distribuito lo sforzo, infatti per ipotesi uno potrebbe avere i numeri teorici per fare bene, ma poi soffrire nei cambi di ritmo, perchè una cosa è andare costante un'altra è fare sforzi ripetuti ad alti wattaggi. Le variabili sono talmente tante che solo un'analisi accurata dei dati che ricavi da una gara ti possono dire come pedali e cosa ti serve fare per migliorare in rapporto alle difficoltà da affrontare, tutto questo si può fare, ma naturalmente occorre tempo e danaro.</p><p> </p><p> </p><p> </p><p>Per simulare la salita, o meglio la posizione che si assume in salita, infatti, per esperimenti fatti personalmente (naturalmente dopo aver letto di esperimenti in questo senso) anche minime variazioni della posizione modificano legg gli angoli di lavoro che a loro volta modificano i valori di potenza critica anche di 10-20watts in più od in meno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 1908056, member: 7309"] Per quello che ho visto io pertecipando ad alcune gare di mediofondo con 400watts di potenza critica sui 20' ed un peso inferiore ai 73kg in salita rimani sicuramente con il gruppetto principale, però in realtà dipende anche dal tipo di percorso perchè se le salite sono brevi <3km rimani anche con wattaggi inferiori, poi se sei bravo a stare in gruppo hai bisogno di meno watts, se parti davanti è ancora meglio ed hai bisogno di meno, poi conta molto quanto tempo riesci a correre a costo zero, cioè senza pedalare, infatti è stato visto che quelli che vincono le gare hanno mediamente anche il maggior tempo trascorso senza dare un colpo di pedale, almeno il 15% del tempo di gara, poi conta come viene distribuito lo sforzo, infatti per ipotesi uno potrebbe avere i numeri teorici per fare bene, ma poi soffrire nei cambi di ritmo, perchè una cosa è andare costante un'altra è fare sforzi ripetuti ad alti wattaggi. Le variabili sono talmente tante che solo un'analisi accurata dei dati che ricavi da una gara ti possono dire come pedali e cosa ti serve fare per migliorare in rapporto alle difficoltà da affrontare, tutto questo si può fare, ma naturalmente occorre tempo e danaro. Per simulare la salita, o meglio la posizione che si assume in salita, infatti, per esperimenti fatti personalmente (naturalmente dopo aver letto di esperimenti in questo senso) anche minime variazioni della posizione modificano legg gli angoli di lavoro che a loro volta modificano i valori di potenza critica anche di 10-20watts in più od in meno. [/QUOTE]
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