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Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 1926127" data-attributes="member: 7309">Per gli esperimenti fatti finora a me sembra che le differenze tra salita e pianura siano da imputare essenzialmente alla posizione, la mia potenza alla soglia varia sensibilmente in relazione alla modifica anche minima di altezza sella ed arretramento, sulla posizione attuale non ho riscontrato grosse differenze tra salita e pianura sulla potenza critica degli 8'.Mentre una notevole differenza la rilevo tra posizione strada sulle manopole alte e posizione crono su bici da crono, quì ho una differenza di circa 35watts medi sugli 8' a favore della posizione strada, chiaramete le velocità sono molto diverse, ma il prolema fondamentale è che di fatto, come non esiste una soglia HR, non esiste nemmeno una soglia potenza critica definita, perchè di fatto io con posizione diversa ho una potenza critica diversa, infatti penso di cambiare la posizione crono assumendone una meno aerodinamica ma che mi consente di sviluppare maggior potenza per +tempo.</blockquote>

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