Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Allenamento
Strumenti
Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 1946586" data-attributes="member: 11324"><p>A parte che la lettura sulla potenza varia costantemente nel tempo perchè durante la rotazione delle pedivelle si producono potenze diverse in ogni punto... I discorsi si fanno sulle medie altrimenti non se ne esce vivi.</p><p> </p><p>La cadenza è visualizzata dal SW con numeri interi che sono una stima sui 60secondi delle ultime letture delle RPM. Quindi ogni variazione è ritardata.</p><p>La potenza segue un percorso analogo e viene visualizzata una media sulle ultime letture.</p><p> </p><p>Quindi non puoi fare un raffronto diretto sulla stessa "riga" dei dati guardando RPM -> Velocità -> Potenza. Devi ragionare solo sulle medie di lungo periodo.</p><p> </p><p>Oltretutto, a fare i precisini, l'assunto di prendere tutte le RPM o i BPM e farne la media a rigore non sarebbe nemmeno corretta in quanto le RPM e i BPM sono già di per sè una proiezione sui 60sec... bisognerebbe avere il dato del numero di rotazioni e battiti assoluti, ma sono pure questioni numeriche.</p><p> </p><p></p><p> </p><p>La lettura sulla velocità è pressochè istantanea, quella sulla potenza è ritardata per il discorso di cui sopra.</p><p>Oltretutto esiste una cosa chiamata inerzia (della ruota)...</p><p>Se noti, specialmente quando si passa improvvisamente da pedalate ad elevata potenza a pedalate con bassa potenza ci sono dei tratti in cui la potenza è addirittura 0 Watt, con una velocità che non è certo 0 Km/h e una cadenza che non è 0 RPM.</p><p>Questo perchè si rallenta piano piano il ritmo di pedalata e la bici va avanti solo per inerzia.</p><p>Come nella realtà su strada daltronde.</p><p> </p><p>P.S.: Dove li hai visti i 43,5 Km/h ? In tutto il test non ho superato i 40,9 Km/h.</p><p> </p><p>Massimo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrSpock, post: 1946586, member: 11324"] A parte che la lettura sulla potenza varia costantemente nel tempo perchè durante la rotazione delle pedivelle si producono potenze diverse in ogni punto... I discorsi si fanno sulle medie altrimenti non se ne esce vivi. La cadenza è visualizzata dal SW con numeri interi che sono una stima sui 60secondi delle ultime letture delle RPM. Quindi ogni variazione è ritardata. La potenza segue un percorso analogo e viene visualizzata una media sulle ultime letture. Quindi non puoi fare un raffronto diretto sulla stessa "riga" dei dati guardando RPM -> Velocità -> Potenza. Devi ragionare solo sulle medie di lungo periodo. Oltretutto, a fare i precisini, l'assunto di prendere tutte le RPM o i BPM e farne la media a rigore non sarebbe nemmeno corretta in quanto le RPM e i BPM sono già di per sè una proiezione sui 60sec... bisognerebbe avere il dato del numero di rotazioni e battiti assoluti, ma sono pure questioni numeriche. La lettura sulla velocità è pressochè istantanea, quella sulla potenza è ritardata per il discorso di cui sopra. Oltretutto esiste una cosa chiamata inerzia (della ruota)... Se noti, specialmente quando si passa improvvisamente da pedalate ad elevata potenza a pedalate con bassa potenza ci sono dei tratti in cui la potenza è addirittura 0 Watt, con una velocità che non è certo 0 Km/h e una cadenza che non è 0 RPM. Questo perchè si rallenta piano piano il ritmo di pedalata e la bici va avanti solo per inerzia. Come nella realtà su strada daltronde. P.S.: Dove li hai visti i 43,5 Km/h ? In tutto il test non ho superato i 40,9 Km/h. Massimo [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Allenamento
Strumenti
Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Alto
Basso