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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 1951992" data-attributes="member: 11324"><p>Buona parte della differenza sta proprio lì, nella differenza di peso non trascurabile, 76 Kg medi contro 63,5 Kg (ti capisco essendo anche io un peso non certo piuma con i miei 81 Kg).</p><p>Su una salita ad esempio dell'8%, per compensare quella differenza di 12,5Kg di "zavorra" dovresti sviluppare circa 70w in più di lui... ovvero 390w circa. Su una salita al 5% ti "basterebbero" 65w in più mentre su una salita al 12% te ne servirebbero quasi 80w in più.</p><p> </p><p>A me servirebbe un motore elettrico di supporto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p>Questo considerando solo la potenza su una ipotetica cronoscalata.</p><p>In una GF normale poi bisognerebbe considerare la capacità di recupero, l'abilità nello stare a ruota in pianura e salita, di fare le traiettorie in discesa, la posizione aerodinamica, e 1000 altri fattori...</p><p> </p><p>Massimo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrSpock, post: 1951992, member: 11324"] Buona parte della differenza sta proprio lì, nella differenza di peso non trascurabile, 76 Kg medi contro 63,5 Kg (ti capisco essendo anche io un peso non certo piuma con i miei 81 Kg). Su una salita ad esempio dell'8%, per compensare quella differenza di 12,5Kg di "zavorra" dovresti sviluppare circa 70w in più di lui... ovvero 390w circa. Su una salita al 5% ti "basterebbero" 65w in più mentre su una salita al 12% te ne servirebbero quasi 80w in più. A me servirebbe un motore elettrico di supporto :mrgreen: Questo considerando solo la potenza su una ipotetica cronoscalata. In una GF normale poi bisognerebbe considerare la capacità di recupero, l'abilità nello stare a ruota in pianura e salita, di fare le traiettorie in discesa, la posizione aerodinamica, e 1000 altri fattori... Massimo [/QUOTE]
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