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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 1969165" data-attributes="member: 7309"><p>Vedo che continui a migliorare. In attesa dei dati di oggi mi sembra che sia giunto il momento di verificare alcuni aspetti tecnici, partendo dalla posizione. Dovresti darmi le tue quote antropometriche riferite all'altezza, lunghezza tronco e braccia (dall'acromion alla nocca delle dita), altezza cavallo, mi dovresti anche dare notizie dell'attuale bici che usi, in particolare misura, altezza sella mov centrale, lungh pedivelle, distanza tra punta sella e manubrio, disliv attuale sella/manubrio, altezza tubo sterzo, lungh piantone e tubo orizzontale (eventualmente il virtuale se hai un telaio slooping), lungh attacco e gradazione, ed infine la misura della retta immaginaria originante dal tubo orizzontale e che passa per il movimento centrale, più la misura del segmento tra il punto originante la retta ed il punto corrispondente alla proiezione della punta sella sul tubo orizzontale (c.d. arretramento sella). Mi sembra tutto, spero di non aver dimenticato nulla.</p><p>Tutto questo mi serve per verificare se eventualmente ci possono essere dei margini di correzione della posizione nell'ottica di poter sviluppare una potenza maggiore, infatti anche variazioni di pochi millimetri possono contribuire ad aumentare la potenza critica sui vari intervalli, il presupposto è che non esiste una posizione ideale come vogliono far credere in molti, ma esistono tante posizioni corrette tra le quali scegliere quella che offre il miglior compromesso possibile tra confort, aerodinamica ed ergonomia intesa come capacità di sviluppare la maggior potenza possibile.</p><p>Solo per l'aerodinamica sarà poi necessario verificare su strada, ma la prova poi andrà fatta su 2-3 posizioni ottimali sotto gli altri aspetti.</p><p>Per l'analisi degli allenamenti vorrei sapere se hai mai pensato a trainingpeaks WKO+, credo che possa analizzare anche i dati del tuo rullo, è un programma che offre una visione un pò diversa della performance sotto vari aspetti. Attendo notizie.Ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 1969165, member: 7309"] Vedo che continui a migliorare. In attesa dei dati di oggi mi sembra che sia giunto il momento di verificare alcuni aspetti tecnici, partendo dalla posizione. Dovresti darmi le tue quote antropometriche riferite all'altezza, lunghezza tronco e braccia (dall'acromion alla nocca delle dita), altezza cavallo, mi dovresti anche dare notizie dell'attuale bici che usi, in particolare misura, altezza sella mov centrale, lungh pedivelle, distanza tra punta sella e manubrio, disliv attuale sella/manubrio, altezza tubo sterzo, lungh piantone e tubo orizzontale (eventualmente il virtuale se hai un telaio slooping), lungh attacco e gradazione, ed infine la misura della retta immaginaria originante dal tubo orizzontale e che passa per il movimento centrale, più la misura del segmento tra il punto originante la retta ed il punto corrispondente alla proiezione della punta sella sul tubo orizzontale (c.d. arretramento sella). Mi sembra tutto, spero di non aver dimenticato nulla. Tutto questo mi serve per verificare se eventualmente ci possono essere dei margini di correzione della posizione nell'ottica di poter sviluppare una potenza maggiore, infatti anche variazioni di pochi millimetri possono contribuire ad aumentare la potenza critica sui vari intervalli, il presupposto è che non esiste una posizione ideale come vogliono far credere in molti, ma esistono tante posizioni corrette tra le quali scegliere quella che offre il miglior compromesso possibile tra confort, aerodinamica ed ergonomia intesa come capacità di sviluppare la maggior potenza possibile. Solo per l'aerodinamica sarà poi necessario verificare su strada, ma la prova poi andrà fatta su 2-3 posizioni ottimali sotto gli altri aspetti. Per l'analisi degli allenamenti vorrei sapere se hai mai pensato a trainingpeaks WKO+, credo che possa analizzare anche i dati del tuo rullo, è un programma che offre una visione un pò diversa della performance sotto vari aspetti. Attendo notizie.Ciao [/QUOTE]
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