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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 1989124" data-attributes="member: 7309"><p>I numeri saranno numeri, ma quì si discute di 2 diversi aspetti, uno si riferisce alla valutazione dei miglioramenti, e se non misuri non sai se sei migliorato e di quanto, l'altro si riferisce al risultato sportivo che è cosa totalmente diversa. La crono dell'anno scorso era sui 25km con circa 260mt di dislv. per cui non era proprio adattissima a me (in linea generale si intende non voglio dire che se fosse stata piatta il risultato sarebbe stato diverso), secondo arrivava dopo 4gg di corse, ed io per tutto l'inverno avevo fatto solo rulli, fondo il fine settimana e quindi allenamenti non troppo intensi. Ho fatto 46'03" a 242watts medi, ma come potenza normalizzata 291watts che sarebbe l'intensità effettiva di corsa visto che normalmente in una crono piatta l'indice di variabilità è sempre pari ad 1 mentre in quel contesto è stato pari a 1,25.</p><p>Per cui il risultato è quello delle mie capacità effettive del momento, cioè in quel contesto, quindi potrebbe anche darsi che pur avendo una potenza media discreta alla fine non si performa per altre cause, infatti come dici giustamente la corsa è un'altra cosa.</p><p>Nell'ultimo periodo ho fatto diverse volte, dopo aver fatto tappa lunga il sabato, percorsi di 1h continua a 275watts medi che al momento rappresenta il mio liv4, mi sembra di poter sperare, visti i numeri attuali, un risultato migliore alla crono del prossimo giro di sardegna, sia in termini di tempo/media che di piazzamento, come detto me lo dicono i numeri, poi quale sarà il risultato effettivo lo potrò sapere solo dopo la gara.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 1989124, member: 7309"] I numeri saranno numeri, ma quì si discute di 2 diversi aspetti, uno si riferisce alla valutazione dei miglioramenti, e se non misuri non sai se sei migliorato e di quanto, l'altro si riferisce al risultato sportivo che è cosa totalmente diversa. La crono dell'anno scorso era sui 25km con circa 260mt di dislv. per cui non era proprio adattissima a me (in linea generale si intende non voglio dire che se fosse stata piatta il risultato sarebbe stato diverso), secondo arrivava dopo 4gg di corse, ed io per tutto l'inverno avevo fatto solo rulli, fondo il fine settimana e quindi allenamenti non troppo intensi. Ho fatto 46'03" a 242watts medi, ma come potenza normalizzata 291watts che sarebbe l'intensità effettiva di corsa visto che normalmente in una crono piatta l'indice di variabilità è sempre pari ad 1 mentre in quel contesto è stato pari a 1,25. Per cui il risultato è quello delle mie capacità effettive del momento, cioè in quel contesto, quindi potrebbe anche darsi che pur avendo una potenza media discreta alla fine non si performa per altre cause, infatti come dici giustamente la corsa è un'altra cosa. Nell'ultimo periodo ho fatto diverse volte, dopo aver fatto tappa lunga il sabato, percorsi di 1h continua a 275watts medi che al momento rappresenta il mio liv4, mi sembra di poter sperare, visti i numeri attuali, un risultato migliore alla crono del prossimo giro di sardegna, sia in termini di tempo/media che di piazzamento, come detto me lo dicono i numeri, poi quale sarà il risultato effettivo lo potrò sapere solo dopo la gara. [/QUOTE]
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