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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2017528" data-attributes="member: 7309"><p>Si ma non era questo in discussione, anche per me 60rpm in pianura sono pochi con 150watts, però la forza resistente si allena a basse frequenze, sia in pianura che in salita, per cui l'ipotetico ciclista della domenica avrà cmq benefici dal pedalare a 150watts 60rpm, cioè farà forza resistente che poi è la base del ciclismo su strada. In effetti applicherà ai pedali la stessa forza richiesta per potenze superiori con rpm alte, per cui alla lunga non farà altro che migliorare la cadenza gradatamente nel tempo, e cmq farà un lavoro +utile dei famosi 1000km agili che non servono a niente quando si inizia o si riprende, o almeno servono come recupero ma certamente non andando a 100rpm.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 2017528, member: 7309"] Si ma non era questo in discussione, anche per me 60rpm in pianura sono pochi con 150watts, però la forza resistente si allena a basse frequenze, sia in pianura che in salita, per cui l'ipotetico ciclista della domenica avrà cmq benefici dal pedalare a 150watts 60rpm, cioè farà forza resistente che poi è la base del ciclismo su strada. In effetti applicherà ai pedali la stessa forza richiesta per potenze superiori con rpm alte, per cui alla lunga non farà altro che migliorare la cadenza gradatamente nel tempo, e cmq farà un lavoro +utile dei famosi 1000km agili che non servono a niente quando si inizia o si riprende, o almeno servono come recupero ma certamente non andando a 100rpm. [/QUOTE]
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