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Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2043193" data-attributes="member: 7309"><p>Prima di tutto bisogna vedere se anche gli altri test sono stati eseguiti con il metabolimetro.Per quanto riguarda lo sforzo da crono si può dire che questo, a differenza delle gare su strada, è interamente aerobico, infatti viene consigliato di non spuntare troppo forte in partenza perchè, primo non serve a nulla perchè la velocità è bassa fai molta potenza e molta forza, e lo sforzo è anaerobico e se spunti per più di qualche secondo sei penalizzato per il resto della crono, secondo è preferibile fare gli alti wattaggi solamente quando le rpm hanno raggiunto la frequenza di crociera, allora i valori di forza si abbassano e lo sforzo diventa più uniforme e regolare, ma di tipo aerobico.Mentre su strada sicuramente la componente aerobica è importante ma le fasi decisive sono giocate tutte sullo sforzo anaerobico, infatti in genere mi stacco in salita quando devo sostenere sforzi oltre i 400watts per tempi superiori alle mie potenze critiche sull'anaerobico, che non sono molto elevate.</p></blockquote><p></p>

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