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Testo: <blockquote data-quote="italianjet" data-source="post: 2078999" data-attributes="member: 13803">Io ero tremendamente serio, non capisco da dove si possa pensare che non lo fossi ?Ad ogni modo non d' accordo con la tua soluzione perche' secondo me e' molto piu' dispendiosa, nel senso che accellerare da 40 Km/h fino a massimo 50-52 di piu' sarebbe quasi impossibile, e poi mantenere la trenata per una periodo tale da permettere di chiuere su una fuga e' quasi impossibile anche per dei fenomeni.Mentre partendo dal gruppo lanciato, non c'e' il problema dell' accellerazione e si tratta solo di mantenere la massima potenza possibile fino al ricongiungimento con la fuga ....Io chiedo quanto era ipotizzabile poter chiudere, perche' ieri (come vedi il caso non e' per nulla teorico) c'era una fuga e dietro dopo aver recuperato da 1 minuto fino a 25 secondi, mi sono posto il dubbio se con una sparata avrei potuto andrli a riprendere (io credo di no, credo sia possibile al massimo chiudere fino a 15 secondi)......Parliamo tutto l' inverno di watt di allenamenti e di metodologie, quando c'e' poi da analizzare una situazione di gara andiamo in confusione ?<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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