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Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2119339" data-attributes="member: 7309">Se fatto con criterio, l´allenamento sui rulli é effettivo quanto quello su strada, addirittura per il lavori di forza resistente potrebbe essere meglio, mentre i lavori alla soglia é meglio farli su strada.Al momento penso che tutto sommato i lavori di forza resistente del martedí e del giovedí li faró sui rulli, sono molto +precisi che su strada, inoltre non devo andare a trovare il terreno giusto. Il mercoledí lavoro sulla potenza in salita su strada, ma quí ho un percorso perfetto da 200 punti di TSS, mi alleno da solo sullo stesso percorso del sabato e + o - sulle stesse potenze di quelle necessarie per stare con il gruppo, per questo poi il sabato vado meglio, il venerdí recovery ride di 1h, sabato come detto gruppo, domenica pianura con bici crono, settimana complessiva da 700 punti di TSS, perfetta per gare a tappe, mediofondo e crono. Per le gare a circuito dovrei aggiungere solamente una seduta di interval training corto o di race 1 volta ogni 10gg almeno, oppure farlo solamente la settimana precedente la gara specifica.Se consideri che 100 punti di TSS corrispondono a 1h VO2Max, 100 punti di media al giorno a settimana sarebbe l´allenamento perfetto, e si vede, ieri sono andato discretamente eppure ero a -24 punti di TSB dopo l´uscita pesante del sabato.Problemi di recupero nessuno, ma é giá da 2 mesi che evito uscite da 250 punti, ho visto che ai fini della preparazione conviene fare uscite max 200 punti ma +intense, intorno all´85% come IF.Nella settimana di recupero faccio 500 punti TSS.</blockquote>

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