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Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2128378" data-attributes="member: 7309">Se uno deve fare le ripetute con riferimento alla potenza è meglio il rullo, questa settimana (complice la neve) ho fatto 3 sedute di rullo molto ben riuscite, quella di mercoledì in particolare focalizzata sulla potenza.Martedì 10 rip X5' liv.3 60 rpm TSS 90, giovedì invece le stesse ripetute ma a 70rpm sempre TSS 90 è stata complessivamente l'allenamento +semplice da eseguire.Mercoledì invece ho fatto un lavoro nuovo, 12 ripetute 2' liv.4 85rpm, 1' liv.5 90rpm e 15" liv.6 oltre 95rpm sempre con lo stesso rapporto +3' recupero, molto impegnativo, infatti TSS 120 ed IF intorno al 91%, cmq il miglior allenamento mai fatto sui rulli, se penso che l'anno scorso di questi tempi facevo sui rulli al massimo 60 di TSS facendo fatica.Invece per l'allenamento su strada bisogna avere un percorso o circuito di riferimento (o più circuiti) dove realizzare i vari allenamenti sapendo esattamente quale sarà il carico.Io ormai so che ad un determinato percorso è associato un TSS diverso, per cui se ho bisogno di fare quel TSS faccio quel percorso, i livelli di potenza stabiliscono l'intensità.Per quello che sto vedendo in queste settimane sembra che il carico giusto possa essere intorno ai 700 punti di TSS X12 h di bici, questo tempo è da molti considerato il minimo per un amatore di medio livello che voglia preparare una medio fondo, la settimana di scarico perfetta sarebbe 500 punti TSS in 8 ore di bici.Sembra tutto eccessivamente calcolato? probabilmente si, ma i risultati dell'allenamento sono completamente diversi rispetto ad un allenamento del tutto casuale.</blockquote>

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