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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
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<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2149541" data-attributes="member: 7309"><p>Intanto non hai mai analizzato i tuoi dati in una gara, quindi non puoi sapere che cosa hai dato effettivamente, una cosa sono le impressioni (anche io mi sono sentito quasi sempre a tutta), altra cosa i dati reali.</p><p>Cmq, é stato statisticamente dimostrato che i vincitori di gare di solito hanno almeno il 15% del tempo a costo zero.</p><p>Chiaramente la statistica non vuol dire che tutti vincono cosí, vuol solo essere un´indicazione media, ed é altrettanto vero che se uno va in fuga é difficile che possa avere momenti di recupero, anche se anche quí bisogna distinguere le gare piatte da quelle con dislivello, infatti quando sei in fuga nelle prime sicuramente sei sempre a tutta ma su potenze tra LT e VO2Max, mentre con dislivello sei su VO2Max ed Anaerobico in salita, ed in recupero o endurance/tempo in discesa, il tipico indice di variabilitá di una corsa in piano é intorno ad 1.16, mentre con dislivello si é intorno ad 1.35, a cronometro é ancora diverso perché sei intorno ad 1.01, cosí come sei valore basso con una fuga lunga, probabilmente su 1.06/07.</p><p>Il mio commento era quindi riferito ad una mia condizione di quella gara, ed era riferito solo a me stesso, ma ti posso confermare che nella stessa gara se avessi avuto quella percentuale intorno al 20% mi sarei piazzato meglio nella volata del gruppo, c´era cmq una fuga di 9 davanti.</p><p>Cmq, in definitiva il vantaggio di avere i dati di gara é che poi ti puoi allenare con riferimento a quello, e se sai che complessivamente fai per ipotesi 1h a potenza VO2Max ti basta fare un allenamento intervaltraining su quella potenza per il tempo complessivo di 1h (magari 10 rip. X6´) + i recuperi, che in gara non ci sono ma che in allenamento servono, ma intanto ti sei allenato sulla domanda di gara.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 2149541, member: 7309"] Intanto non hai mai analizzato i tuoi dati in una gara, quindi non puoi sapere che cosa hai dato effettivamente, una cosa sono le impressioni (anche io mi sono sentito quasi sempre a tutta), altra cosa i dati reali. Cmq, é stato statisticamente dimostrato che i vincitori di gare di solito hanno almeno il 15% del tempo a costo zero. Chiaramente la statistica non vuol dire che tutti vincono cosí, vuol solo essere un´indicazione media, ed é altrettanto vero che se uno va in fuga é difficile che possa avere momenti di recupero, anche se anche quí bisogna distinguere le gare piatte da quelle con dislivello, infatti quando sei in fuga nelle prime sicuramente sei sempre a tutta ma su potenze tra LT e VO2Max, mentre con dislivello sei su VO2Max ed Anaerobico in salita, ed in recupero o endurance/tempo in discesa, il tipico indice di variabilitá di una corsa in piano é intorno ad 1.16, mentre con dislivello si é intorno ad 1.35, a cronometro é ancora diverso perché sei intorno ad 1.01, cosí come sei valore basso con una fuga lunga, probabilmente su 1.06/07. Il mio commento era quindi riferito ad una mia condizione di quella gara, ed era riferito solo a me stesso, ma ti posso confermare che nella stessa gara se avessi avuto quella percentuale intorno al 20% mi sarei piazzato meglio nella volata del gruppo, c´era cmq una fuga di 9 davanti. Cmq, in definitiva il vantaggio di avere i dati di gara é che poi ti puoi allenare con riferimento a quello, e se sai che complessivamente fai per ipotesi 1h a potenza VO2Max ti basta fare un allenamento intervaltraining su quella potenza per il tempo complessivo di 1h (magari 10 rip. X6´) + i recuperi, che in gara non ci sono ma che in allenamento servono, ma intanto ti sei allenato sulla domanda di gara. [/QUOTE]
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