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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2158438" data-attributes="member: 7309"><p>Secondo me potresti migliorare ulteriormente riuscendo ad aumentare la frequenza quando serve, piuttosto che ad indurire il rapporto, sulle pendenze severe è +difficile, ma fino al 7-8% la differenza tra chi arriva nei primissimi e chi arriva con un legg distacco sta proprio in questa capacità, sono convinto che non esiste nessun altra differenza.</p><p>In pianura se non sei oltre le 100rpm nei cambi di ritmo hai minor tenuta complessiva.</p><p>In termini di prestazione pura mi sembra che tu sia andato meglio alla Franciacorta, almeno questa è la mia impressione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 2158438, member: 7309"] Secondo me potresti migliorare ulteriormente riuscendo ad aumentare la frequenza quando serve, piuttosto che ad indurire il rapporto, sulle pendenze severe è +difficile, ma fino al 7-8% la differenza tra chi arriva nei primissimi e chi arriva con un legg distacco sta proprio in questa capacità, sono convinto che non esiste nessun altra differenza. In pianura se non sei oltre le 100rpm nei cambi di ritmo hai minor tenuta complessiva. In termini di prestazione pura mi sembra che tu sia andato meglio alla Franciacorta, almeno questa è la mia impressione. [/QUOTE]
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