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Testo: <blockquote data-quote="yayayaya" data-source="post: 2162654" data-attributes="member: 2418">Provo a farmi capire meglio.CREDO che la cadenza ideale è in parte genetica e in parte frutto dal tipo di allenamento.Se uno in allenamento gira max a 90rpm avrà una cadenza ideale presunta bassa, presunta perchè sicuramente a cadenze maggiori avrà fc  più alte, proprio per la mancanza di allenamento, mentre se come ho fatto io, ti alleni anche a 120rpm( certo non alle alte potenze), durante un test dei 20' non risenti degli rpm, solo della potenza.Ad esempio, un mio amico gira costantemente molto più basso di cadenza e quando gira a 100rpm  , l'fc gli sale tanto al punto che è convinto che il rendimento è minore sempre e per tutti, in realtà la sua bassa cadenza ideale presunta è "colpa" del cattivo allenamento.Pure io quest'anno sui rulli ho notato che nel  primo mese di agilizzazione, l'fc a 110rpm era più alta che a 100rpm con il ritmo lento-medio, dopo qualche mese di allenamento non noto sostanziali  differenze eccetto ai 120rpm dove sale un pò.I miei 95 rpm mi consentono sul test dei 20' la max efficenza e quindi max potenza media.Su strada spesso mi capita di tirare a tutta con 105rpm, però non avendo il misuratore di potenza prendo per buono il test in potenza sui rulli che le semplici impressioni.giustamente come tu fai notare, contiunerò ad allenarmi per aumentare gli rpm e quindi la potenza, ma se domani dovessi fare una gara, 95 rpm saranno i miei rpm per fare la max velocità in piano per un periodo max di mezzora circa</blockquote>

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