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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2168950" data-attributes="member: 7309"><p>Apparentemente sembrerebbe sia cosí, peró dati alla mano posso dire che, secondo me,</p><p>non esiste la cadenza ideale personalizzata, la cadenza ideale é relativa alla potenza che fai, e non é nemmeno corretta la considerazione di Italianjet, io non dico che bisogna andare +leggeri, dico una cosa diversa, cioé che aumentando le rpm in realtá aumentano anche le potenze critiche.</p><p>Quando hai necessitá di erogare maggior potenza devi aumentare la frequenza, se invece sei costretto a scalare il rapporto é vero che puoi fare maggior potenza ma allo stesso tempo hai una maggiore forza applicata ai pedali.</p><p>Ogni intervallo di potenza ha la sua coppia ideale, per cui é altrettanto errato pedalare ad alte rpm con bassa potenza e pedalare a basse rpm ad alte potenze.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 2168950, member: 7309"] Apparentemente sembrerebbe sia cosí, peró dati alla mano posso dire che, secondo me, non esiste la cadenza ideale personalizzata, la cadenza ideale é relativa alla potenza che fai, e non é nemmeno corretta la considerazione di Italianjet, io non dico che bisogna andare +leggeri, dico una cosa diversa, cioé che aumentando le rpm in realtá aumentano anche le potenze critiche. Quando hai necessitá di erogare maggior potenza devi aumentare la frequenza, se invece sei costretto a scalare il rapporto é vero che puoi fare maggior potenza ma allo stesso tempo hai una maggiore forza applicata ai pedali. Ogni intervallo di potenza ha la sua coppia ideale, per cui é altrettanto errato pedalare ad alte rpm con bassa potenza e pedalare a basse rpm ad alte potenze. [/QUOTE]
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