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Test Conconi, incremento di circa 40 watt
Testo
<blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 2170534" data-attributes="member: 11324"><p>Strano, io ho sensazioni opposte.</p><p>Premetto che gare non ne ho mai fatte, ma dopo l'allenamento di questo inverno noto che in pianura se vado a 80 RPM mi sento "duro" e per sentirmi "agile" devo mulinare tra le 90 e le 110 RPM.</p><p>L'altro giorno ho fatto una tirata bella lunga di parecchi Km sempre intorno alle 100 RPM e la gambe le sentivo sempre belle sciolte.</p><p>In salita invece comincio a patire molto quando sono costretto dalla pendenza a scendere sotto le 55 RPM : attualmente per me l'ideale è star sopra le 70, meglio se 80 (se la pendenza e i rapporti lo consentono).</p><p> </p><p>Massimo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MrSpock, post: 2170534, member: 11324"] Strano, io ho sensazioni opposte. Premetto che gare non ne ho mai fatte, ma dopo l'allenamento di questo inverno noto che in pianura se vado a 80 RPM mi sento "duro" e per sentirmi "agile" devo mulinare tra le 90 e le 110 RPM. L'altro giorno ho fatto una tirata bella lunga di parecchi Km sempre intorno alle 100 RPM e la gambe le sentivo sempre belle sciolte. In salita invece comincio a patire molto quando sono costretto dalla pendenza a scendere sotto le 55 RPM : attualmente per me l'ideale è star sopra le 70, meglio se 80 (se la pendenza e i rapporti lo consentono). Massimo [/QUOTE]
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