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Testo: <blockquote data-quote="RicziO" data-source="post: 2177149" data-attributes="member: 14453">No,per uno come te 99 rpm a 160 watt medi significa "frullare" e basta.Se era un'allenamento di scarico allora ci siamo, ma altrimenti ripeto per uno della tua categoria(ho letto il tuo blog e i tuoi risultati), le rpm alte le devi ricercare alle potenze critiche, è li che conta spostare in su la frequenza. Rullare forte a potenze inferiori(e di molto x per te) a quelle importanti è solo un'esercizio che va bene per lo scarico.Poi io sostengo che sforzarsi eccessivamente a ricercare le frequenze alte non sia la cosa più corretta, mentre altri sostengono il contrario.Alla fine tu non è giri piano perche ti avvicini spesso alle 90 rpm, nei tratti di potenza critica, andare oltre potrestri snaturarti. In fondo anche i migliori al  mondo sono diversi tra loro, ok Lance girava a 100 rpm per 40', ma se guardi altri esempi, come allo scorso Giro, Di Luca girava come un matto(90-95 in salita), e Menchov sempre li a controllarlo a 70-75!! Baosso uguale stava intorno alle 80 rpm(ci sono tutti i suoi file on line, giro e gare comprese...).Ciao,Riccardo.</blockquote>

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