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Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2178417" data-attributes="member: 7309">Uso le 180mm da sempre sulla bici da crono per una serie di considerazioni, tra le quali le piú importanti sono che puoi andare +avanti con la sella senza modificare il punto di spinta, e puoi essere +basso di almeno 5mm, ma in realtá siccome sei anche avanzato il ribasso é quasi 2cm, per la posizione da crono é fondamentale.Verificando i dati degli allenamenti per la crono mi sono accorto che in effetti il rendimento in termini di potenza con le 180mm era superiore rispetto alle 175mm.Quindi da poco ho deciso di adottare le 180mm su tutte le bici che uso o quasi.A parte il fatto che ho cavallo 87,5cm (contro il tuo 89cm), penso che la lunghezza delle pedivelle non abbia nulla a che vedere con le misure antropometriche, per quanto cmq esiste un limite meccanico dato dalla posizione complessiva sulla bici.Molti pensano che pedivelle +lunghe siano limitanti sulla frequenza di pedalata, io non ho mai riscontrato tale limitazione, per me la frequenza dipende dalla potenza di cui disponi, questo é il motivo per il quale in pista si usano pedivelle +corte, proprio perché devi esprimere le massime potenze per periodi molto brevi, quindi chi é dotato di molta potenza in realtá non ha necessitá di pedivelle +lunghe.Ma su strada la storia é diversa, quando il problema si sposta sull´economia della pedaata e dello sforzo in genere, allora puó avere un significato, per chi non ha potenze molto elevate o se si vuole rispermiare forza, passare a pedivelle +lunghe.Se rifletti sul fatto che le MTB hanno lunghezza minima 175mm ti rendi conto che in effetti le 170mm non dovrebbero esistere, soprattutto per chi fa molta salita.So che molti non la pensano allo stesso modo, ma io dati alla mano so che é cosí.</blockquote>

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